全貨機(jī)空運(yùn)到CNF巴西貝洛奧里藏特機(jī)場(chǎng)，香港到CNF巴西貝洛奧里藏特機(jī)場(chǎng)空運(yùn)運(yùn)費(fèi)，深圳到CNF巴西貝洛奧里藏特機(jī)場(chǎng)空運(yùn)報(bào)價(jià)。機(jī)場(chǎng)三字代碼:CNF,Belo Horizonte,貝洛奧里藏特,Confins,Brazil巴西,南美洲
GG航空是不會(huì)再GRU轉(zhuǎn)的，是直接MIA-CNF飛過去的，清關(guān)算是比較好操作的。
香港GG(Sky Lease Cargo)美國(guó)天空租賃航空到CNF巴西貝洛奧里藏特機(jī)場(chǎng)空運(yùn)，香港頭程每周2457航班，一般頭程配PO/KZ飛到MIA邁阿密中轉(zhuǎn)，HKG-MIA-CNF,4-6天到：灝航運(yùn)通是GG美國(guó)天空租賃航空A747F/MD11貨機(jī)簽約代理商，運(yùn)載量60-120噸，可接帶電池貨,可接大貨泡貨,一般交散去機(jī)場(chǎng)沒泡分,價(jià)格請(qǐng)單詢。
LX時(shí)效是比較快的，但是要在GRU轉(zhuǎn)，清關(guān)勢(shì)必麻煩一些�？纯蛻粜枨蟀�。追求時(shí)效的話走LX不錯(cuò)。
香港LX(Swiss AirLines)瑞士國(guó)際航空到CNF巴西貝洛奧里藏特機(jī)場(chǎng)空運(yùn)，香港每天航班，飛到ZRH蘇黎世中轉(zhuǎn)，HKG-ZRH-GRU-CNF,3-5天到：灝航運(yùn)通是LX瑞士國(guó)際航空B767客機(jī)包板商，運(yùn)載量20-30噸,可接大貨泡貨帶電池貨,裝板可分泡,價(jià)格請(qǐng)單詢。
LA航空到這個(gè)機(jī)場(chǎng)，線路是有很多選擇的，但是都要經(jīng)過GRU圣保羅中轉(zhuǎn)的，很多客戶都不想再巴西中轉(zhuǎn)，因?yàn)榘臀髑尻P(guān)比較麻煩，在圣保羅中轉(zhuǎn)的就要再圣保羅做一次轉(zhuǎn)關(guān)，到了貝洛奧里藏特還要再清關(guān)。目前還沒有其他航班解決這個(gè)問題，以后看下是否有其他航空公司會(huì)開這個(gè)航線。敬請(qǐng)期待！
香港LA(LAN Cargo)智利航空到CNF巴西貝洛奧里藏特機(jī)場(chǎng)空運(yùn)，香港頭程每天航班，一般頭程配CX/CI飛到GRU圣保羅中轉(zhuǎn),HKG-SYD/AKL/LHR/LAX/MIA-GRU-CNF,4-6天到：灝航運(yùn)通是LA智利航空A340/330/B757/777客機(jī)簽約代理商，運(yùn)載量20-30噸，部分航點(diǎn)單件限制120x100x100cm/125Kg/件，可接帶電池貨,一般交散去機(jī)場(chǎng)沒泡分，價(jià)格請(qǐng)單詢。
4X說實(shí)話這個(gè)航班客戶走的比較少，因?yàn)閮r(jià)格不穩(wěn)定，缺貨的時(shí)候就很便宜，旺季的時(shí)候漲價(jià)太高。服務(wù)一般。 |
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