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廣州廣電計量檢測股份有限公司
| 聯(lián)系人：詹俊強
先生 (業(yè)務經(jīng)理) |
| 電 話：020-38699960-85482 |
手 機：13726258929  |
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| NVH測試，振動噪音測試，異響測試具體的描述 |
廣電計量可以做NVH測試，振動噪音測試，常規(guī)振動測試，常規(guī)噪音測試，模態(tài)測試，異響測試，聲品質(zhì)測試，應力變測試，路譜采集，聲源定位測試，噪聲試驗 （疲勞），模態(tài)計算，諧響應計算，聲輻射計算，吸隔聲仿真，響應譜分析，吸隔振設計，優(yōu)化設計，TPA TPA分析
廣州廣電計量檢測股份有限公司（股票簡稱：廣電計量，股票代碼：002967）始建于1964年，是原信息產(chǎn)業(yè)部電子602計量站，經(jīng)過50余年的發(fā)展，現(xiàn)已成為一家全國化、綜合性的國有第三方計量檢測機構(gòu)，專注于為客戶提供計量、檢測、認證以及技術(shù)咨詢與培訓等專業(yè)技術(shù)服務，在計量校準、可靠性與環(huán)境試驗、電磁兼容檢測等多個領(lǐng)域的技術(shù)能力及業(yè)務規(guī)模處于領(lǐng)先水平。
一、初探 NVH -什么是 NVH ？
NVH是噪聲、振動與聲振粗糙度(Noise、Vibration、Harshness)的英文縮寫。這是衡量汽車制造質(zhì)量的一個綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的。車輛的NVH問題是國際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關(guān)注的問題之一。
三、用途：可用于座椅、儀表板、中控臺、部分車身、后排座椅、前后車門、轉(zhuǎn)向管柱、空調(diào)系統(tǒng)、天窗、遮陽擋、尾門和小型零部件的異響測試
1、整車、零部件及結(jié)構(gòu)的振動測試（加速度、烈度）、沖擊響應測試、振動靈敏度評估（傳遞函數(shù)）、旋轉(zhuǎn)機械振動測試（扭振、階次跟蹤）、應力應變測試、路譜采集等
2、基于錘擊法及激振器的零部件及結(jié)構(gòu)試驗模態(tài)測試；工作變形分析；運行模態(tài)（OMA）測試等
3、基于消聲室/外部環(huán)境的整車、零部件及結(jié)構(gòu)的聲壓測試、聲功率測試（聲壓法與聲強法）、聲強測試（離散點法與掃描法）等
硬件：中心搭建了大型并行工作站集群，具有大規(guī)模數(shù)值仿真分析算例的能力
軟件： CATIA/SOLIDWORKS/UG、ANSA/HyperMesh、ANSYS/ABAQUS/NASTRAN/ADAMS
、VA-one/LMS virtual.lab/Actran/Optistruct
NVH仿真領(lǐng)域：結(jié)構(gòu)振動響應計算、模態(tài)計算、聲輻射計算、吸聲隔聲計算、傳遞路徑分析、扭振計算、隔振設計、動力吸振器設計及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計
四、提供的服務
(1)整車及零部件的結(jié)構(gòu)模態(tài)及聲學模態(tài)分析
(2)整車及零部件的剛度分析，如彎曲剛度、安裝點剛度分析等
(3)模態(tài)參數(shù)識別分析，如振振傳遞函數(shù)VTF、聲振傳遞函數(shù)NTF等
(4)板件靈敏度分析及結(jié)構(gòu)傳遞路徑（TPA）分析
(1)基于有限元法、有限元-統(tǒng)計能量混合法及統(tǒng)計能量法的整車及結(jié)構(gòu)全頻段振動響應計算
(2)基于邊界元法、無限元法、匹配層技術(shù)、有限元-統(tǒng)計能量混合法及統(tǒng)計能量法的整車及零部件全頻段輻射噪聲計算
(3)基于有限元法、有限元-統(tǒng)計能量法、統(tǒng)計能量法/射線追蹤法的整車艙室噪聲 |
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