叉車(chē)飛臂吊主要特點(diǎn):
叉車(chē)飛臂吊整機(jī)成本低,經(jīng)濟(jì)性好,采用套筒連接叉車(chē)叉子,液壓采用原叉車(chē)系統(tǒng),快速接頭連接,拆裝方便快捷。叉車(chē)飛臂吊可擺動(dòng)角度實(shí)現(xiàn)低空、高空取物,吊臂油缸驅(qū)動(dòng)伸縮實(shí)現(xiàn)設(shè)備貨物定位,叉車(chē)飛臂吊可往下折起來(lái),不占叉車(chē)空間,叉車(chē)可在非常小的空間移動(dòng),轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭實(shí)現(xiàn)工作。
吊臂伸縮機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)原理
由于汽車(chē)起重機(jī)起重臂伸縮機(jī)構(gòu)廣泛采用液壓缸為伸縮動(dòng)力的箱型起重臂伸縮機(jī)構(gòu),液壓缸活塞桿端與基本臂鉸接,在另一端頂部設(shè)有可以在吊臂內(nèi)部前后滑動(dòng)的導(dǎo)向件,用銷(xiāo)軸和需要伸縮的節(jié)臂聯(lián)接,從而將兩臂節(jié)逐次推出,或者依次拉回。
在收縮行程中,伸縮液壓缸收縮時(shí),帶動(dòng)第二節(jié)臂一起收縮,第三節(jié)臂通過(guò)繞過(guò)固定在二節(jié)臂上的活動(dòng)滑輪的鋼絲繩被動(dòng)收縮,第四節(jié)臂通過(guò)繞過(guò)固定在三節(jié)臂上的活動(dòng)滑輪的鋼絲繩帶動(dòng)收縮,繞過(guò)滑輪的鋼絲繩一端固定在四節(jié)臂上,一端固定在第二節(jié)臂上。 |