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| 西安煤科院ZDY4000L煤礦履帶式全液壓坑道鉆機(jī)溢流閥 |
液壓系統(tǒng)工作原理
站機(jī)采用網(wǎng)轉(zhuǎn)和給進(jìn)分別供油的雙泰開式液壓系統(tǒng)見圖，其工作原理如電動(dòng)機(jī)(用動(dòng)施，準(zhǔn)系經(jīng)自封式吸油濾油器吸入低壓浦、輸出的高服油進(jìn)入經(jīng)以臺(tái)多路換向司泵自封式經(jīng)吸油游油器、吸入低壓浦。輸出的高所油游人期聚油路板(圖中未標(biāo)出)、再進(jìn)入多路換向閥的中聯(lián)、多路換向閥由三批成，老邊一聯(lián)控制液壓烏達(dá)的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)和停止;中國一聯(lián)控制副操縱臺(tái)六州和行走網(wǎng)壓力油供給成斷開:右邊一聯(lián)控制給進(jìn)油飾的前進(jìn)、后退和停止。兩都處于中位時(shí)，主、副油泵均卸荷，液壓馬達(dá)和給進(jìn)油處于浮動(dòng)獲。左側(cè)控制液壓馬達(dá)的閥處中位時(shí)，操作右側(cè)的閥可使主、周泵油液合流，實(shí)商使起下鉆具。主泵回油經(jīng)回油濾油器和冷卻器回到油箱，壓力表指示壓力，其大小反映出回油濾油器的臟污程度。副泵回油可進(jìn)入主泵回油路，也可經(jīng)油路板上的泄油路直接回到油箱。
放壓馬達(dá)回轉(zhuǎn)時(shí)，回轉(zhuǎn)油路的一部分高壓油經(jīng)主油路板中的單向閥組進(jìn)入件型，使卡盤自動(dòng)夾緊。此外，當(dāng)夾持器聯(lián)動(dòng)功能轉(zhuǎn)換閥)置于聯(lián)動(dòng)位置時(shí)加中的下位)，驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)的壓力油還可再分一部分進(jìn)入夾持器使之松開。利 M村液所馬達(dá)、液壓卡盤與夾持器三者之間的這種聯(lián)動(dòng)功能(夾轉(zhuǎn)聯(lián)動(dòng))，可方便地進(jìn)行掃孔作業(yè)。
液所卡盤的松開由主油路中的一組串聯(lián)的液控單向閥和節(jié)流閥來控制。液壓隨工作時(shí)回油單向閥關(guān)閉，避免壓力油泄漏。當(dāng)需要液壓卡盤松開時(shí)，由來自給進(jìn)載我四路的壓力控制油打開回油單向閥，使液壓卡盤泄油松開。調(diào)整節(jié)流閥可控制專盤的回油(松開)速度，使液壓卡盤與夾持器的開合動(dòng)作協(xié)調(diào)(在起下鉆具想其中之一剛剛卡緊另一個(gè)就立即松開，鉆具既不會(huì)被卡瓦劃傷也不會(huì)竄回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)與液壓卡盤、夾持器處于聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，夾持器的回油也經(jīng)過這組回油箱。
用副泵供油給進(jìn)有兩種方式，即溢流給進(jìn)和減壓給進(jìn)，可根據(jù)鉆進(jìn)工況通過副新能轉(zhuǎn)視閥)控制。溢流給進(jìn)適用于鉆進(jìn)所需的回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩較大而給進(jìn)力較小(如復(fù)進(jìn))的工況，這時(shí)應(yīng)將副泵功能轉(zhuǎn)換閥置于右位，副泵的壓力油全部進(jìn)入給進(jìn)務(wù)通過調(diào)節(jié)調(diào)壓閥(來控制給進(jìn)壓力的大小，其值由給進(jìn)壓力表指示。 |
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