廣西河池市鍍鋅管橋梁護(hù)欄認(rèn)準(zhǔn)聚宜興
1、橋梁護(hù)欄的防撞性能：所選取的護(hù)欄型式在強(qiáng)度上必須能有效的吸收設(shè)計(jì)碰撞能量，阻止相應(yīng)失控車(chē)輛越出橋外或進(jìn)入對(duì)向車(chē)道并使其正確改變行駛方向。 該原則主要是從公路等級(jí)、橋梁護(hù)欄外側(cè)的危險(xiǎn)物特征等方面考慮，即防撞等級(jí)的確定。該原則是所有所選護(hù)欄都應(yīng)的基本要求，所以在是否是合理選擇的問(wèn)題上本條原則上不能作為判別依據(jù)。 2、受碰撞后的護(hù)欄變形程度：受碰撞后護(hù)欄的大動(dòng)態(tài)變形量不應(yīng)超過(guò)可允許的變形距離。 該原則主要是考慮車(chē)輛碰撞后是否允許一定的變形。例如：橋梁結(jié)構(gòu)物一般都位于地面以上很高處，過(guò)大的變形容易護(hù)欄承受出現(xiàn)除車(chē)輛碰撞力以外的其他荷載類型，使受力更為復(fù)雜. 防撞護(hù)欄安裝：欄桿應(yīng)以堅(jiān)固、耐久的材料制作，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載；臨空高度在 24m 以下時(shí)， 欄桿高度不應(yīng)低于 1.05m， 臨空高度在 24m 及 24m 以上(包括中高層住宅)時(shí)，欄桿高度不應(yīng)低于 1.10m； 注：欄桿高度應(yīng)從樓地面或屋面至欄桿扶手頂面垂直高度計(jì)算，如底部有寬 度大于或等于 0.22m，且高度低于或等于 0.45m 的可踏部位，應(yīng)從可踏部位頂面 起計(jì)算。不銹鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)一般分為主桿和立柱，主桿也經(jīng)常被稱為主管，通常都采用不銹鋼復(fù)合管，比如樓梯護(hù)欄扶手部位即是主管，主管的壁厚按照的是1.2mm;立柱也可以稱之為立管，就是用來(lái)支撐主管的。不銹鋼復(fù)合管經(jīng)過(guò)不同的拋光工藝，形成鏡光、亞光、拉絲表面等現(xiàn)代工業(yè)化加工的裝飾效果，不銹鋼護(hù)欄的裝飾效果更加突出，在良好的物理性能和使用性能上又起到了觀賞作用。
雙金屬?gòu)?fù)合產(chǎn)品的性能特點(diǎn)：復(fù)合管成本低，好。耐磨管是由先進(jìn)壓鑄工藝制造的，產(chǎn)品價(jià)格高，產(chǎn)品緊湊，厚度均勻，。雙金屬?gòu)?fù)合耐磨管的運(yùn)輸、安裝和使用可通過(guò)快速接頭和直接焊接連接。也由于復(fù)合管的高性能，當(dāng)一個(gè)局部堵塞發(fā)生在維修管道時(shí)，它可以被挖掘、敲打或切割、更換、焊接、安裝和維修。雙 |
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