球冠橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座
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板式橡膠支座，在橋梁建筑、水電工程、房屋抗震設(shè)施上已廣泛應(yīng)用，對(duì)橋梁設(shè)計(jì)與降低造價(jià)有益；有良好的隔震作用，可減少活載與地震力對(duì)建筑物的沖擊作用。
球冠橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座
橋梁橡膠支座主要功能是將橋梁上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)及通過(guò)橡膠支座的剪切變形來(lái)適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點(diǎn)，主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用鋼量少，建筑高度低，安裝、更換方便，有較長(zhǎng)的使用期限；能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。另外，當(dāng)各種車輛通過(guò)橋梁時(shí)，橡膠支座能均勻分布水平力，吸收部分振動(dòng)，從而延長(zhǎng)橋梁壽命。
球冠橡膠支座公路橋梁板式橡膠支座
普通板式橡膠支座是由若干層橡膠片與薄鋼板經(jīng)加壓硫化而成。按形狀劃分：矩形、圓形、球冠板式支座、圓板坡形板式支座。由于板式支座本身具有足夠的豎向剛度，可以滿足較大垂直荷載，并具有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)。還具有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；可以產(chǎn)生很好的防震作用，能減輕動(dòng)載對(duì)上部構(gòu)造與墩臺(tái)的沖擊作用。
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公路橋梁板式橡膠支座范圍
本規(guī)格系列摘自中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T663-2006,本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了承載力小于500OkN的公路橋梁用矩形、圓形平板式橡膠支座。
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公路橋梁板式橡膠支座規(guī)格系列
GJZ、GYZ、GJZF4、GYZF4板式橡膠支座規(guī)格系列見(jiàn)表,表中符號(hào)意義如下:
GYZ為圓形板式橡膠支座；GJZ為矩形板式橡膠支座；GJZF4為矩形四氟滑板式橡膠支座；GYZF4為圓形四氟滑板式橡膠支座；la×lb（或d）——平面尺寸或直徑；RCK —*大承壓力；S—形狀系數(shù)；t—支座總厚度；t0—單層鋼板厚度；t1—中間橡膠層厚度；△l1—不計(jì)制動(dòng)力時(shí)*大位移量；△l2—計(jì)入制動(dòng)力時(shí)*大位移量；te—橡膠層總厚度；tanθ—允許轉(zhuǎn)角正切值；RGK—抗滑*小承壓力
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