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您使用的發(fā)電機(jī)知道其有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)嗎?讓淮北發(fā)電機(jī)的小編跟您一起來(lái)了解。
柴油發(fā)電機(jī)最初發(fā)明的是1905年德國(guó)的狄塞爾,在1976-1999年不斷的更新進(jìn)步,柴油動(dòng)力成為未來(lái)的主流技術(shù),它將創(chuàng)造一個(gè)光輝燦爛的新經(jīng)濟(jì)時(shí)代。德國(guó)大眾一升轎車(chē)的百公里油耗實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)記錄的0.99升世界上最省油的轎車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制自然吸氣式單缸柴油機(jī),采用了先進(jìn)的高壓直接噴射技術(shù),排量為0.3升。綜合比較柴油發(fā)電機(jī)是具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì):
1.超常省油:
柴油發(fā)電機(jī)具有高達(dá)45%的工作效率,居所有內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)之首。這是由柴油發(fā)電機(jī)的工作原理所決定的。在燃燒過(guò)程中,柴油發(fā)電機(jī)的熱損耗和廢氣損耗都相對(duì)較小。與普通汽油機(jī)相比,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以節(jié)油15%到30%。
2.使用壽命長(zhǎng):
在整個(gè)使用壽命期間,柴油發(fā)電機(jī)的廢氣排放量比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)少45%。通過(guò)引進(jìn)直接噴射技術(shù)和直接噴射渦輪增壓技術(shù),柴油發(fā)電機(jī)徹底改變了原來(lái)那種令人討厭、功率低、冒黑煙的形象。柴油發(fā)電機(jī)因汽缸燃燒溫度低,比汽油機(jī)壽命延長(zhǎng)20%,且因維修簡(jiǎn)單方便,可節(jié)約大量可觀的維修費(fèi)用,F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組不僅壽命長(zhǎng)、動(dòng)力性能好,而且污染少、噪音小、舒適性強(qiáng)。在耗油較多的城市街道上行駛,柴油發(fā)電機(jī)組的優(yōu)勢(shì)就更為明顯。
3.環(huán)保適應(yīng)性強(qiáng):
柴油發(fā)電機(jī)組節(jié)約能源,有利于降低空氣污染。同時(shí),節(jié)油也意味著二氧化碳排放量的降低,從而有利于減少溫室效應(yīng)氣體和環(huán)境保護(hù)。此外,與四沖程汽油發(fā)電機(jī)相比,柴油發(fā)電機(jī)組在二氧化碳排放方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。柴油發(fā)電機(jī)的潛在溫室效應(yīng)氣體比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)低45%。
4.科技含量高:
現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)是成熟的高科技產(chǎn)品。它且有壓燃點(diǎn)火、運(yùn)行平穩(wěn)、行駛安全及高度舒適等優(yōu)點(diǎn)。較長(zhǎng)的預(yù)燃過(guò)程已成為過(guò)去,通過(guò)采用預(yù)噴射的柔性燃燒過(guò)程,可以*大限度地克服老式柴油發(fā)電機(jī)組的常見(jiàn)缺點(diǎn)。因?yàn)樵谥鲊娚渲埃延幂^小壓力噴射了少量燃料,從而使燃燒噪聲減小,提高了舒適程度,同時(shí)也降低了排放。
以上四點(diǎn)就是小編給您提供的柴油發(fā)電機(jī)組的相關(guān)知識(shí)。 |
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