起重量：1T - 16T
起升高度：6M 9M 12M 18M 24M 30M
跨度：7.5M - 40M
工作級(jí)別：A3 - A6
起升結(jié)構(gòu)：電動(dòng)葫蘆
操作方式：地操 空操 無(wú)線
L型電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)與CD、MD等多種型號(hào)的電動(dòng)葫蘆配套使用，由橋架、小車、電器以及起升機(jī)構(gòu)、大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用分別驅(qū)動(dòng)，屬于常規(guī)裝卸、起重運(yùn)輸設(shè)備,采用數(shù)控開(kāi)割主梁上拱度預(yù)拱曲線，主梁角焊縫采用埋弧焊焊接，對(duì)接焊無(wú)損探傷，導(dǎo)電形式分為電纜卷筒和滑觸線兩種�？梢耘渲盟緳C(jī)室操作，用戶自行選擇,地面有線操縱，便于使用和控制，可加裝無(wú)線遙控器，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制，除L型外，還有A型、C型、U型等門式起重機(jī)，用戶訂貨時(shí)可根據(jù)實(shí)際需要選用各種不同規(guī)格的起重量、跨度、起升高度、懸臂伸出的長(zhǎng)度等。
●金屬結(jié)構(gòu)
橋架是由一根主梁、二根支腿和二根下橫梁三大部分組成。三部分均為箱型截面。主梁采用單梁偏軌形式，支腿為L(zhǎng)形，吊運(yùn)空間大，過(guò)跨能力強(qiáng)，便于將物件從跨內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)到懸臂下。彼此之間采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接組成橋架。其中主梁為寬箱型梁，支腿的獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使L型門式起重機(jī)的過(guò)跨能力強(qiáng)，不受構(gòu)件尺寸的限制，均能夠輕松自如的裝貨、卸貨；下橫梁的梯形腹板結(jié)構(gòu)，符合結(jié)構(gòu)力學(xué)的受力特點(diǎn)，即使在高強(qiáng)的工作狀態(tài)下，其結(jié)構(gòu)構(gòu)造也不會(huì)出現(xiàn)疲勞、變形。
●電器部分
電器是由電控箱（保護(hù)柜）、凸輪控制器（布置在司機(jī)室內(nèi)）以及電阻器、控制 屏（大噸位時(shí)有）、安全裝置等組成，用以分別控制起升、大小車的運(yùn)行（操縱系統(tǒng)根據(jù)用戶要求，也可采用聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)操作）。
●安全保護(hù)裝置
起升機(jī)構(gòu)上設(shè)置有上升極限限位開(kāi)關(guān)，大小車運(yùn)行均設(shè)有行程限位開(kāi)關(guān)。為保證安全操作，電路設(shè)計(jì)有零位保護(hù)、過(guò)電流保護(hù)、緊急開(kāi)關(guān)以及報(bào)警電鈴、倉(cāng)口蓋、操縱室門梯聯(lián)鎖裝置。對(duì)大跨度的門式起重機(jī)為防止吊車走偏，還設(shè)有大車糾偏裝置，為防止風(fēng)力對(duì)吊車的影響，門式起重機(jī)還設(shè)置有夾軌器以及錨定裝置等。
性能特點(diǎn)：
●設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，合理；
●使用、維修方便,機(jī)械零部件通用化程度高；
●安裝方便，安全可靠，吊鉤快速隨意控制，覆蓋全部作業(yè)面；
●受力情況好，自身質(zhì)量較�。�
●自重輕、材料省、造價(jià)低、迎風(fēng)面積小；
●結(jié)構(gòu)獨(dú)特，凈空大；
●過(guò)跨能力強(qiáng)，適合吊運(yùn)長(zhǎng)件物料；
●承載能力強(qiáng)，防扭、防傾覆、安全系數(shù)高。 |
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