貨運(yùn)電動三輪車的燃料電池具有以下特點(diǎn)：能量轉(zhuǎn)化效率高；它直接將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能，中間不經(jīng)過燃燒過程，因而不受卡諾循環(huán)的限制。燃料電池系統(tǒng)的燃料—電能轉(zhuǎn)換效率在45%～60%，而火力發(fā)電和核電的效率大約在30%～40%。安裝地點(diǎn)靈活；燃料電池電站占地面積小，建設(shè)周期短，電站功率可根據(jù)需要由電池堆組裝，十分方便。燃料電池?zé)o論作為集中電站還是分布式電站，或是作為小區(qū)、工廠、大型建筑的獨(dú)立電站都非常合適。負(fù)荷響應(yīng)快，運(yùn)行質(zhì)量高；燃料電池在數(shù)秒鐘內(nèi)就可以從*低功率變換到額定功率。
由于貨運(yùn)電動三輪車燃料電池能將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能，因此，它沒有像通常的火力發(fā)電機(jī)那樣通過鍋爐、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)的能量形態(tài)變化，可以避免中間的轉(zhuǎn)換的損失，達(dá)到很高的發(fā)電效率。
充電需求：110-220V
*大續(xù)程：30-40km(空載）（受溫度，載重，路況等影響）
傳動系統(tǒng)：輪轂電機(jī)
車輪材質(zhì)：鋁輪，鎂車圈
剎車系統(tǒng)：手控，前碟剎
車把材質(zhì)：折疊把
前叉材質(zhì)：標(biāo)準(zhǔn)
踏板材質(zhì)：高級橡膠腳墊
車架材質(zhì)：高擴(kuò)張鋼架
陵縣傳奇電動車廠
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