防凍液噴灑系統(tǒng)是在運煤站中常用的裝置，一般和抑塵劑噴灑設備配套使用，其作用就是防止煤碳在低溫運輸過程中被凍結到車身上，造成資源的浪費。那么防凍液噴灑系統(tǒng)是如何工作的呢？
首先，讓我們來了解下它的構造，主要由電控設備、攪拌設備、儲液罐、噴灑系統(tǒng)這四大部分組成，存儲罐：重約50噸，大量的防凍液存儲其中；泵：設與存儲罐旁，啟動泵時防凍液從存儲罐中被抽取出來；減壓閥：用于控制泵在抽取防凍液時的壓力；噴頭：防凍液經(jīng)過減壓閥控制好壓力后，由噴頭噴出。
那在備用狀態(tài)下，位于防凍液噴灑系統(tǒng)上部的旋臂平行位于維修回收平臺上，正常工作時，列車經(jīng)過時噴灑臂直接旋轉到與車廂垂直的上方，同時自動調節(jié)好高度（需調整到距離車廂30cm處）后，通過智能化的車輛識別系統(tǒng)檢測車輛信息狀況，并在PLC控制柜的控制下，使噴灑滾筒根據(jù)鉤檔停噴的原則，開始向運煤車進行防凍液的噴灑過程。當車速控制在0.5-15km/h的范圍內，全自動的噴灑控制系統(tǒng)可以實現(xiàn)整個車輛的完全覆蓋，在此過程中不影響車輛的安全行駛。該設備配備著全自動的控制系統(tǒng)，使防凍液在噴灑過程中，做到均勻噴灑，這不但不浪費防凍液，也提高了效率，可謂是一舉兩得。 |
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