北京專業(yè)橋梁加固的原因與方法
橋梁加固，就是通過(guò)一定的措施使構(gòu)件乃至整個(gè)結(jié)構(gòu)的承載能力及其使用性能得到提高，
以滿足新的要求。
也就是要針對(duì)橋梁所發(fā)生的不能滿足繼續(xù)使用的狀況進(jìn)行處理。
加固的原
因有橋梁耐久性差和
年久老化、
設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差等。通過(guò)橋梁加固后，
可以延長(zhǎng)橋梁的使用壽命，用少量
的資金投入，
使橋梁能滿足交通量的需求，
還可以緩和橋梁投資的集中性，
預(yù)防和避免橋梁
坍塌造成的人員和
財(cái)產(chǎn)的損失。加固的方法主要分為上部結(jié)構(gòu)加固、下部結(jié)構(gòu)加固
橋梁加固的方法有：
當(dāng)基底土壤或樁基承載力不足時(shí)
,
可采取加寬基礎(chǔ)
,
或壓注漿料加固土
層以增強(qiáng)基底承載力。
淺基墩臺(tái)除采用局部或整孔防護(hù)措施外，
還可以用加深基礎(chǔ)的方法進(jìn)
行加固。例如對(duì)于
小墩臺(tái)基礎(chǔ)可用分段開(kāi)挖加深基礎(chǔ)的方法進(jìn)行加固，
施工時(shí)應(yīng)采取臨時(shí)措施，
不使原有墩臺(tái)
受力。
也可采用鉆孔樁法加固。
這種方法在墩臺(tái)周圍布置鉆孔樁，
在鉆孔達(dá)到要求深度或巖
層的情況下，再圍
繞墩臺(tái)在樁頭上修筑鋼筋混凝土承臺(tái)，并和原墩臺(tái)連成整體，以加固基礎(chǔ)。
橋梁加固原因：
1
、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通量增大，載重等級(jí)發(fā)生變化。
2
、早年設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想注重于材料的節(jié)省，安全度低，一般來(lái)說(shuō)造成斷面單薄、安全儲(chǔ)備
低，其中最典型的是雙拱橋。
3
、橋梁耐久性差和年久老化，如磚拱橋。
4
、修建的橋梁，因設(shè)計(jì)失當(dāng)或施工質(zhì)量差，也存在加固的問(wèn)題 |
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