如此的物流變化對經濟區(qū)有著什么樣的影響呢?
(1)以能源、原材料的物品數量平衡為基礎,以大規(guī)模的交通基礎設施建設為軸心,區(qū)域內自給自足體系為特征的"計劃經濟時代型"經濟區(qū)轉向以各區(qū)域比較優(yōu)勢為基礎的,與其他區(qū)域的分工關系、物流狀況為軸心的較為現實 畢節(jié)橋檢車出租 bj703.qjczp.com/ 的"市場經濟型"經濟區(qū).
(2)但是,如此出現的經濟區(qū)間的專業(yè)分工關系還不夠發(fā)達.特別是20世紀80年代中,實際研究表明,各地區(qū)爭先恐后對相同的行業(yè)進行投資,使得產業(yè)結構雷同.
(3)各經濟區(qū)均加強了吸引外資的勢頭.吸引外資的比重與經濟發(fā)展有很強的正比關系.達到高增長的地區(qū)是吸引外資成功的區(qū)域,也是外資所要求的物流基礎設施完備的地區(qū).學到了這個事實的各地方(政府)為了完備吸引外資的條件,大力開展交通運輸基礎設施的建設.今后,隨著這些基礎設施的完備,將促進經濟區(qū)內部的市場統(tǒng)一和經濟區(qū)間的分工關系的完善畢節(jié)橋檢車出租. |
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