大成生產(chǎn)隧道打水溝氣囊近十年來積累了豐富的隧道打水溝氣囊生產(chǎn)及安裝經(jīng)驗(yàn).通常針對(duì)不同的橡膠隧道打水溝氣囊我們都有規(guī)定其壓強(qiáng)值范圍,在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行充氣時(shí)要注意,因?yàn)槌錃獯蠡蛐《贾苯佑绊懙綐蛄嚎招陌宕蛟熨|(zhì)量.隧道打水溝氣囊的骨架是由耐壓受力高的帆布做成,兩面掛氯丁橡膠內(nèi)外硫化粘結(jié)保護(hù)層,按設(shè)計(jì)尺寸制成多規(guī)格,多尺寸,多形狀的耐壓隧道打水溝氣囊,可根據(jù)橋梁,邊溝,隧道,預(yù)制板等的要求做出不同規(guī)格的隧道打水溝氣囊
當(dāng)充氣壓力超出規(guī)定數(shù)值后,隧道打水溝氣囊則比正常大因此在其打造空心梁板時(shí)混凝土澆筑的要少,則會(huì)出現(xiàn)橋梁空心板打造出比原規(guī)定的薄,嚴(yán)重將影響工程質(zhì)量.如果隧道打水溝氣囊壓力小于規(guī)定壓力值那么空心板成型不好,也不能滿足橋梁建設(shè)所需的形狀設(shè)計(jì)要求.
根據(jù)多年來實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)提醒橋梁建設(shè)施工在使用隧道打水溝氣囊進(jìn)行充氣時(shí)要用壓力表控制檢測(cè)氣壓,當(dāng)達(dá)到規(guī)定氣壓值時(shí)將氣閥關(guān)閉;異型隧道打水溝氣囊采用交替充氣以達(dá)到規(guī)定充氣壓力值.
隧道打水溝氣囊價(jià)格低,質(zhì)量有保證,圓形.八角形.橢圓形.變徑的,帶倒角的,斜交的,正交的加工定做無一不可,空心板氣囊內(nèi)模在制造空心構(gòu)件時(shí),將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后可與空心板梁內(nèi)徑尺寸完全吻合并具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,空心板氣囊內(nèi)模|膠囊抽孔工藝設(shè)備簡(jiǎn)單,不僅節(jié)約材料,降低成本還大大加快了工程的施工進(jìn)度,儉省了人力財(cái)力和物力,是工程上打造混凝土預(yù)制空心板梁的*佳選擇.
    隧道打水溝氣囊又叫橋梁橡膠氣囊 橋面板氣囊內(nèi)模.橋面板充氣芯模, 預(yù)制空心板充氣芯模,橋梁充氣橡膠芯模,氣囊內(nèi)模,空心板膠囊,空心板膠芯.本產(chǎn)品采用天然橡膠與防拉布熱壓硫 化一次成型,是橋梁工程和隧道工程中成孔模具的*佳產(chǎn)品 之一,它屬于柱形,橫斷面有多種型號(hào),矩形的.八邊形的. 橢圓形的.圓形的.冠形的.還有倒梯形等多種形狀,可根據(jù)施工單位的設(shè)計(jì)圖紙做成相應(yīng)的柱體. 
施工工藝簡(jiǎn)便.安全.衛(wèi)生
使用橡膠氣囊,只用少量簡(jiǎn)單工具,無需特殊工藝. |
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