廣州汽車(chē)配件ATA單證代辦
申報(bào)應(yīng)注意的問(wèn)題：?報(bào)關(guān)時(shí)限:報(bào)關(guān)時(shí)限是指貨物運(yùn)到口岸后,法律規(guī)定發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)間限制。出口貨物的報(bào)關(guān)時(shí)限限為裝貨的24小時(shí)以前。不需要征稅費(fèi)、查驗(yàn)的貨物，自接受申報(bào)起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
查驗(yàn)：?查驗(yàn)是指海關(guān)在接受報(bào)關(guān)單位的申報(bào)并已經(jīng)審核的申報(bào)單位為依據(jù)，通過(guò)對(duì)出口貨物進(jìn)行實(shí)際的核查，以確定其報(bào)關(guān)單證申報(bào)的內(nèi)容是否與實(shí)際進(jìn)出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。
1.通過(guò)核對(duì)實(shí)際貨物與報(bào)關(guān)單證來(lái)驗(yàn)證申報(bào)環(huán)節(jié)所申報(bào)的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致，通過(guò)實(shí)際的查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)申報(bào)審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無(wú)瞞報(bào)、偽報(bào)和申報(bào)不實(shí)等問(wèn)題。
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經(jīng)過(guò)一年多的探索研究，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)確定了中國(guó)汽車(chē)零部件發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃方案，提出到2020年，發(fā)展10~15家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主零部件企業(yè)集團(tuán)，其中單項(xiàng)零部件產(chǎn)品處于國(guó)際知名品牌之列；到2025年，支持部分中國(guó)品牌企業(yè)，發(fā)展30家具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的自主零部件企業(yè)集團(tuán)，其中單項(xiàng)零部件產(chǎn)品處于國(guó)際知名品牌前五。這與“工業(yè)4.0”、《中國(guó)制造2025》政策相呼應(yīng)，強(qiáng)調(diào)了智能制造大潮下中國(guó)制造的創(chuàng)新升級(jí)與轉(zhuǎn)變，描繪了我國(guó)汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向，并得到了更多零部件企業(yè)積極響應(yīng)。
常州星宇車(chē)燈正朝著細(xì)分行業(yè)世界前五的目標(biāo)邁進(jìn)�！笆濉逼陂g，星宇車(chē)燈將著力提升技術(shù)創(chuàng)新水平，優(yōu)化企業(yè)管理，并逐漸形成差異化優(yōu)勢(shì)，縮短與國(guó)際先進(jìn)企業(yè)的差距，最終成為具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和先進(jìn)技術(shù)的車(chē)燈企業(yè)。
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