公路橋梁板式橡膠支座由多層橡膠片與加勁鋼板鋼板，且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的橡膠支座。板式支座具有足夠的豎向剛度以承壓垂直荷載，能將上部構(gòu)造的反力可靠地傳遞給墩臺，有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
板式橋梁橡膠支座主要特點就是可以很好的將橋梁上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動及通過橡膠支座的剪切變形來適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點，主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡單，用鋼量少，建筑高度低，安裝、更換方便，有較長的使用期限；能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。另外，當(dāng)各種車輛通過橋梁時，橡膠支座能均勻分布水平力，吸收部分振動，從而延長橋梁壽命。
板式橡膠支座主要靠的是橡膠的變形來調(diào)節(jié)平移和轉(zhuǎn)動。橡膠支座是橋梁上、下部結(jié)構(gòu)的連接點。其作用是將上部結(jié)構(gòu)的荷載(包括恒載和活載)順適、安全地傳遞到橋梁墩臺上，同時要保證上部結(jié)構(gòu)在支座處能自由變形(轉(zhuǎn)動或移動)，以便使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算簡圖相符合。因此，對橋梁支座要正確設(shè)置，并經(jīng)常注意保養(yǎng)維修，對其損壞部分要進(jìn)行修補(bǔ)加固。 橋梁支座按其作用分固定支座和活動支座兩類。固定支座用來固定橋梁結(jié)構(gòu)在墩臺上的位置，它只能轉(zhuǎn)動而不能移；活動支座則可保證在溫度變化、混凝土收縮和荷載作用下結(jié)構(gòu)能自由轉(zhuǎn)動和自由移動。 |
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