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白改黑,道路建筑用語,是把原來的水泥混凝土路面(灰白色)改建為瀝青混凝
土路面(黑色),達到環(huán)保、防塵、降噪和增添行車舒適性的效果。相對于原先
的混凝土路面,白改黑后的道路路面與輪胎之間附著力增強,車輛在處理緊急事
件中制動性能大大提高,車輛行駛起來更加安全,更加平穩(wěn);車輛行駛過程中產(chǎn)
生的噪音將大幅度下降,為降低城市噪音起到了重要作用;黑色瀝青路面吸塵性
能較好,能有效吸收車輛行駛過程中的揚塵,從而能提高街道兩店鋪、居民住宅
的空氣質(zhì)量,提高美化城市環(huán)境的質(zhì)量。
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白改黑方案一般有四種
1、修復原路面并設應力吸收層
2、老路碎石化加鋪瀝青面層
3、挖除老路面后新建復合式路面
4、挖除老路面新建瀝青砼路面
以上方法在施工過程中耗時、費工、成本高、對環(huán)境污染大本公司生產(chǎn)的基層抗
裂貼在施工過程中避免了以上的弊端只要把原水泥路面清掃干凈,用基層抗裂貼
在原路面的接縫和裂縫處粘貼即可。
可以直接把原路面作新路面基層用,加鋪好抗裂貼然后直接加罩新面層。
聚酯玻纖抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物、瀝青胎基、高強度織物(耐高
溫)復合而成,是目前公路上抗裂防水的升級產(chǎn)品。
抗裂貼克服了單純使用土工布、玻璃纖維格柵抗裂而造成的界面性,這種界面
性影響到瀝青面層的受力狀況,影響了抗裂能力;抗裂貼還克服了用土工布、玻
璃纖維格柵在攤鋪過程中造成推移、折疊,影響了上下結(jié)構(gòu)層粘連,對僅使用瀝
青基應力吸收膜,只能吸收應力而不能抵抗余應力、分散應力,抗裂貼給予了很
好的解決方案。這種獨特的結(jié)構(gòu),使抗裂貼在防止裂縫的同時,對防水下滲有獨
特的效果,特別對于路面凍裂后對冰水下滲的隔斷,抗裂貼具有良好的低溫柔韌
性。
上涂層在鋪設熱瀝青混合料時,高強度織物不會發(fā)生高溫變形,高聚物熱熔后
從織物的縫隙中滲出,與其粘結(jié)非常好。下涂層有足夠量的高聚物在熔化 |
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