加吊鉤的越野叉車叉車吊車一機兩用兩用
加吊鉤的越野叉車叉車吊車一機兩用兩用
加吊鉤的越野叉車叉車吊車一機兩用兩用
四驅(qū)越野叉車動力特點:動力多采用內(nèi)燃機,且以柴油機為主;動力強勁、可靠性高、故障少。
2.四驅(qū)越野叉車驅(qū)動特點:大多數(shù)采用全輪驅(qū)動;驅(qū)動力、爬坡度大;運行速度高、機動性較好。
3.四驅(qū)越野叉車傳動特點:動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動;操縱性、通過性好。
4、越野叉車出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形,沙地或泥地上作業(yè)。
  5、越野叉車車身寬大,能承載不規(guī)則和寬大的貨物。
  6、越野叉車離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。
專門為越野車設計的轉(zhuǎn)向橋,擺動角度可達到10°,適合用于工況惡劣,道路崎嶇的野外泥地。
2,針對野外泥濘工況,配備帶差速鎖變速箱,當有一個驅(qū)動輪陷入淤泥中開始打滑后,驅(qū)動橋左右半軸連成剛體,實現(xiàn)100%自鎖,實現(xiàn)驅(qū)動輪扭矩再分配 
,從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后,自鎖功能解鎖,實現(xiàn)正常行駛。
3,越野工況路面高低不平,路中障礙物多。一般的叉車離地間隙過低,無法正常工作。本車門架離地間隙設計為280mm,車架中部離地間隙為320mm,整車尾  |
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