章丘市同盛涂裝設(shè)備廠
汽車尾氣不達標,多半是三元催化器出了問題。
1、燃油標號低、油質(zhì)差
中國汽車排放目前實行歐2標準,歐2標準燃油要求辛烷值達到91、95、98,而中國只有90、93、97三檔,均低于歐2標準燃油。2004年中國技術(shù)監(jiān)督局曾對北京加油站進行了一次質(zhì)量檢查,合格率僅為50%,其中中石化加油站合格率為71%。標號低、油質(zhì)差的燃油由于不完全燃燒會吸附在三元催化器表面,形成化學絡(luò)合物,時間一長便會使三元中毒失效。實驗表明,歐3標準高檔車添加標號低、油質(zhì)差的燃油后,行駛幾百公里就會出現(xiàn)故障燈指示尾氣超標三元失效的信號
2、燃油含硫量高 歐2標準的燃油要求硫含量小于0.05%。目前中東生產(chǎn)的高含硫量石油,由于達不到日本、美國和歐洲的環(huán)保準標,大部分銷售到了中國。中國燃油含硫量高對于大氣造成的污染問題已引起聯(lián)合國環(huán)保署的重視,含硫量大的燃油能同時造成噴油嘴積碳、進氣系統(tǒng)沉積物、三元催化器表面化學絡(luò)合物附著。研究資料表明,汽車使用含硫0.15%的燃料工作150小時后,功率下降10.5%,用含硫0.723%的燃料工作相同時間,功率下降28%,燃油消耗增加12.2%。燃油含硫量大是造成中國在用車三元失效*主要的原因。硫吸附在氧傳感器和三元催化器表面,形成化學絡(luò)合物不僅造成三元中毒失效,還給汽車動力帶來一系列問題
3、道路擁堵嚴重 由于居住、工作環(huán)境的限制,中國大部分私家車是在城市內(nèi)行駛,城市道路擁堵已是普遍現(xiàn)象。道路擁堵開開停停會使燃油不完全燃燒而產(chǎn)生大量的一氧化碳,它極易吸附在三元催化劑活性表面造成三元中毒失效,所以汽車長期在低速、加速、減速狀況下行駛也是造成三元失效的主要原因
4、解決方案 由于燃油品質(zhì)差、含硫量高以及城市道路擁堵,這將造成汽車三元凈化器使用壽命短、容易中毒失效。所幸的是,這種中毒失效是可逆轉(zhuǎn)的,硫、磷、一氧化碳化學絡(luò)合物在一定的高溫氧化環(huán)境下可以清除,三元催化劑可以重新恢復(fù)活性。
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