Skf雙線潤滑系統(tǒng)可用于具有多個分散潤滑點且各個潤滑點的潤滑劑需求量各不相同的大型設(shè)備。該系統(tǒng)配有兩條主管路，利用一個壓力高達(dá)400bar（5800psi）的高壓泵通過換向閥交替供應(yīng)潤滑劑。沿主管路布置的分支管線與雙線分配閥相連，向潤滑點提供大量潤滑劑。在大型雙線潤滑系統(tǒng)中，終端壓力開關(guān)的作用是監(jiān)控系統(tǒng)。
該系統(tǒng)具有很高的靈活性并且設(shè)計簡單，還可以通過安裝其他分配閥或減少分配閥來調(diào)整工作范圍。雙線分配閥可以和下游遞進(jìn)式分配閥相結(jié)合，以增加潤滑點的數(shù)量。Skf雙線潤滑系統(tǒng)可向多達(dá)2000個潤滑點輸送經(jīng)過精確計量的潤滑劑，根據(jù)具體情況，輸送長度可達(dá)120m（131yd）或更長。
即使一對出油口在分配閥內(nèi)部發(fā)生了堵塞，skf雙線潤滑系統(tǒng)還可為系統(tǒng)其他潤滑點提供充分潤滑�？煞謩e計量每對出口所需的潤滑劑量，并且還可以通過目測或者電子方式監(jiān)測潤滑劑的數(shù)量。
雙線潤滑系統(tǒng)的工作原理包括兩個“半循環(huán)”。在第一個半循環(huán)中，潤滑劑由泵輸入主管路A，主管路B與泄壓管線相連。之后潤滑劑通過換向閥輸送至分配閥。此時，分配閥的柱塞移動至調(diào)整后的終端位置。從而進(jìn)行準(zhǔn)確的計量。一旦所有分配閥都已向潤滑點注入潤滑劑，系統(tǒng)將以液壓方式閉合，這將導(dǎo)致主管路A中的壓力上升，直至達(dá)到終端壓力開關(guān)處的預(yù)設(shè)壓力（安裝在主管路中*后一個分配閥之前）,之后，該壓力開關(guān)向控制單元發(fā)送脈沖信號，控制單元關(guān)閉油泵并向換向閥發(fā)送信號使主管路A泄壓，系統(tǒng)進(jìn)入暫停時間。在本階段，系統(tǒng)中的一半潤滑點已被潤滑。
在第二個半循環(huán)中，主管路B加壓，工作循環(huán)以之前所述方式繼續(xù)進(jìn)行 |
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