深圳市致遠(yuǎn)交通設(shè)施有限公司是國(guó)內(nèi)主要的道路標(biāo)線專用設(shè)備、道路標(biāo)線涂料、道路交通信號(hào)設(shè)施產(chǎn)品、道路標(biāo)線施工、停車場(chǎng)設(shè)施及其它交通安全設(shè)施安裝的專業(yè)提供商之一。公司主要從事道路交通安全設(shè)施工程、道路養(yǎng)護(hù)工程、道路化工涂料等國(guó)家交通附屬設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)工程所需要的高新技術(shù)裝備的研發(fā)制造�，F(xiàn)公司下設(shè)有道路標(biāo)線機(jī)械廠、道路標(biāo)線涂料廠、道路標(biāo)線施工部、交通信號(hào)設(shè)施部、停車場(chǎng)安全設(shè)施部，并擁有完善的營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、精湛的技術(shù)設(shè)計(jì)隊(duì)伍和優(yōu)秀的專業(yè)生產(chǎn)隊(duì)伍，為全球客戶提供臻至的產(chǎn)品與解決方案。
機(jī)械清除法
一般采用銑刨機(jī)或角磨機(jī)的方式，通過(guò)研磨去除熱熔標(biāo)志線。熱熔標(biāo)線涂層較厚( 約2.5mm， 清除的工作量大，采用機(jī)械打磨或銑削或刨削的方法將原有的舊標(biāo)線層層研磨來(lái)清除掉。
磨或銑或刨時(shí)都很易傷及標(biāo)線底下和周圍的路面，且費(fèi)工又費(fèi)時(shí)。銑刨得太淺，瀝青或混凝土路面坑洼內(nèi)的殘漆仍然會(huì)保留， 很容易造成新施劃的道路交通標(biāo)志線和沒(méi)有擦除干凈的舊標(biāo)線并行，極大地干擾了行車安全。
如果想要徹底地銑刨出全部的標(biāo)線漆，必須將路面刨掉一層1厘米左右厚度的路面，這種研磨過(guò)深的溝槽不僅破壞了公路原有的完整和美觀，在特殊燈光及自然條件下同樣會(huì)對(duì)司機(jī)形成誤導(dǎo)。
另外這種研磨工藝噪音大，有揚(yáng)塵，在環(huán)保不斷增強(qiáng)的今天，這種工藝一般只能在封閉路段施工。沒(méi)有洗凈的標(biāo)線或者研磨過(guò)深的溝槽同樣形成引導(dǎo)的作用，在特殊環(huán)境下會(huì)對(duì)行車安全埋下隱患。
總的看來(lái)這種機(jī)械清除法在全國(guó)道路標(biāo)線的去除應(yīng)用方面占據(jù)著主導(dǎo)地位， 主要的原有是因?yàn)檫@種小型刨銑設(shè)備價(jià)格低廉，也分進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的兩個(gè)檔次，一般來(lái)講，進(jìn)口的刨銑設(shè)備對(duì)刨銑的深度調(diào)節(jié)能力會(huì)優(yōu)于國(guó)產(chǎn)設(shè)備，刀片的價(jià)格也相應(yīng)偏高。
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