面對(duì)機(jī)動(dòng)車的報(bào)廢，廢舊零部件的去向問題引起了許多人的關(guān)注。雖然在國(guó)務(wù)院頒布施行的《報(bào)廢汽車回收管理辦法》307號(hào)令中，規(guī)定了報(bào)廢汽車回收企業(yè)不得銷售“五大總成”，包括汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、前后橋、車架拆解后往往不能銷售。然而，當(dāng)面對(duì)堆積成山的報(bào)廢車時(shí)，企業(yè)不得不思索發(fā)達(dá)國(guó)家是如何處理報(bào)廢汽車資源如何處理，國(guó)外的處理經(jīng)驗(yàn)對(duì)于我國(guó)的報(bào)廢汽車回收再利用又有什么啟示?雖然國(guó)內(nèi) “以舊換再”試點(diǎn)已啟動(dòng)，但是對(duì)于再制造企業(yè)仍然面臨“無米之炊”的窘境;國(guó)家政策已開始鼓勵(lì)循環(huán)再利用，但行業(yè)目前確處于破壞性拆解階段。某企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)表示：未來應(yīng)該向再制造產(chǎn)業(yè)鏈延伸，對(duì)一些可以再利用的回用件，通過新工藝處理后循環(huán)利用。同時(shí)借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家一些成熟的做法，大限度降低生產(chǎn)成本，發(fā)展綠色制造。
機(jī)動(dòng)車為什么要辦理報(bào)廢
按照國(guó)務(wù)院令2001年第307號(hào)規(guī)定，車輛達(dá)到規(guī)定使用年限或破損到一定程度都必須實(shí)行報(bào)廢，統(tǒng)一交由國(guó)家指定的有報(bào)廢汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)的公司收購(gòu)，任何單位和個(gè)人均不得擅自處理報(bào)廢車輛。 |
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