本草支墊涉及一種貨物運(yùn)載的支承墊及其加工方法，這種支承墊特別適于鋼坯、型鋼、混凝土構(gòu)件、軌枕及大理石材等鐵路運(yùn)輸裝載作支承使用。
目前，我國鐵路運(yùn)輸裝載貨物過程中所用的支承墊一種是用優(yōu)質(zhì)木材經(jīng)加工制成的木質(zhì)支墊作貨物的支承，這種支承墊國家每年需耗用大量優(yōu)質(zhì)木材，且成本高;另一種是利用稻草莖制成草把或草袋作貨物的支承，這種支承墊雖然節(jié)省了木材，成本低，但因其加工制作松散，容易破損，不宜承載較重貨物及不利于安全運(yùn)輸，故不能代替木質(zhì)支墊。
本草支墊的目的意在克服上述支承墊的缺點(diǎn)，提供了一種既加工簡單、成本低，又能優(yōu)于草把、草袋性能，不易破損，且能承載重貨物，保證運(yùn)輸安全。完全可以代替木質(zhì)支墊的草支墊及其加工方法。
本草支墊草支墊的特征在于密實(shí)后的稻草莖上用鋼絲箍定型。
本草支墊的加工方法是這樣來完成經(jīng)填料→加壓→定型→卸壓四個(gè)過程得到成品。先將松散稻草莖填充到固定在滑模機(jī)構(gòu)上的開式定位模內(nèi)，待滑模機(jī)構(gòu)將開式定位模送入上、下“馬牙”型模具之間時(shí)，關(guān)閉開式定位模的門;然后用多缸壓力機(jī)對(duì)開式定位模內(nèi)的松散稻草莖進(jìn)行≥500KN的加壓;待松散稻草莖加壓密實(shí)后，打開開式定位模的門。退出滑模機(jī)構(gòu)，從上、下“馬牙”型模具的槽口穿入鋼絲將密實(shí)稻草莖捆扎牢固定型;*后將多缸壓力機(jī)卸壓，取出草支墊成品。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本草支墊作詳述
圖1是本草支墊產(chǎn)品結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本草支墊加工設(shè)備簡圖。圖3是圖2中開式定位模(6)的A向視圖。圖4是圖2中成型鋼架(3)的B向視圖。圖5是圖4中上、下馬牙型模具(8、9)的C向視圖。
實(shí)施例參見圖1。本草支墊的材料采用稻草莖和鋼絲，是由經(jīng)加壓密實(shí)后的稻草莖(1)上間隔均勻地放置鋼絲箍(2)定型構(gòu)成成型產(chǎn)品其產(chǎn)品的截面形狀呈矩形，高度為30-120mm，長寬可根據(jù)需要確定，和成型模具匹配，承受壓力不小于500KN，與鋼板和木板接觸摩擦系數(shù)為0.4-0.8。
實(shí)施例參見圖2、圖3、圖4、圖5。本草支墊的加工設(shè)備為一臺(tái)液壓多缸壓力機(jī)和一套與開式定位模(6)連接成一體的滑模機(jī)構(gòu)(7)其開式定位模(6)的模型寬度為160mm，模型長度為1450mm(與運(yùn)載車體寬度配合)。其液壓多缸壓.. |
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