自上世紀(jì)90年代中后期專線物流興起以來，大大小小的專線企業(yè)著實風(fēng)光了很多年，不過隨著競爭的加劇，傳統(tǒng)專線物流時代也將成為過去，伴隨著“互聯(lián)網(wǎng)+的”興起，習(xí)慣單打獨斗的專線也慢慢向著互聯(lián)網(wǎng)靠攏，伺機轉(zhuǎn)型。
不過有一個值得注意的現(xiàn)象是，盡管互聯(lián)網(wǎng)平臺為數(shù)眾多，但得到專線企業(yè)信任的并不多，一方面害怕平臺利用完自己后取代自己，另一方面是平臺沒有幫助專線解決真正的難題�，F(xiàn)在專線物流越來越難做，成本高、利潤低、貨源得不到充足的保證已經(jīng)是專線物流的通病。
對于專線公司來說貨源渠道來源是*重要的一環(huán)，以往都是直接跟企業(yè)對接或者和第三方合作的形式來通過合同物流發(fā)貨，相對比較穩(wěn)定。而網(wǎng)絡(luò)貨源*大的問題就是其真實性以及不穩(wěn)定性，導(dǎo)致很多平臺都是因為對貨源真實性把控不嚴被專線棄之不用。
與大多數(shù)平臺不同，中科一路通完美的解決了專線企業(yè)*根本的需求。它通過智能匹配車找貨、貨找車來提升貨運效率。通過與廠家直接合作及引流來保證貨源的充足率。為確保貨源、人員、車輛的真實性，實行雙向的實名認證來解決貨源的安全問題。
綜上所述，貨源信息不僅是平臺業(yè)務(wù)開展的根本，更是企業(yè)賴以生存的生命線，與其被專線疏遠，不如用自身的特點去幫助解決專線行業(yè)的痛點。 |
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