順德你看得到的努力高空作業(yè)車升降車出租 139 2829 2824 高空作業(yè)車出租多少錢, 佛山周邊高空作業(yè)車出租 如何改進(jìn)高空作業(yè)車支腿局部結(jié)構(gòu)?? , 佛山周邊高空作業(yè)車出租價(jià)格 本文中的弧形腿作為一種新的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)在高空作業(yè)車上,在設(shè)計(jì)之出由于沒有設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)的積累,高空作業(yè)車的前后支腿的整體設(shè)計(jì)都比較保守,對(duì)此本文在結(jié)合有限元模擬計(jì)算和本次試驗(yàn)的基礎(chǔ)上對(duì)原有的弧形支腿做出一些局部的改進(jìn)設(shè)計(jì)。本文改進(jìn)支腿的目的主要在于:減輕弧形腿的整體質(zhì)量、對(duì)計(jì)算和實(shí)驗(yàn)中存在的高應(yīng)力區(qū)做一些簡(jiǎn)單的處理,使支腿的整體設(shè)計(jì)更安全,更合理。本文在弧形腿改進(jìn)支出做了很多的改進(jìn)方案,改進(jìn)方案是相對(duì)比較的一個(gè),改進(jìn)點(diǎn)2-4處對(duì)潛在的屈曲破壞位置做了局部的加強(qiáng),弧形腿內(nèi)側(cè)板板厚做了相應(yīng)的改進(jìn),對(duì)弧形腿根部和底座接觸處做了相應(yīng)的加強(qiáng),去掉了靠近著地油缸的隔板。在有限元分析計(jì)算結(jié)果上看,基本上已經(jīng)了*終的改進(jìn)設(shè)計(jì)的目標(biāo),相對(duì)的不足之處在于箱體內(nèi)部隔板的排列上,由于刪掉了一個(gè)隔板使得其余隔板在整個(gè)支腿結(jié)構(gòu)分析中受力不均勻,沒有發(fā)揮出隔板的*佳效果,因此本文又對(duì)整體的隔板結(jié)構(gòu)做了內(nèi)部小范圍的重新排列。
在計(jì)算過程中也發(fā)現(xiàn)了一個(gè)新的問題:在弧形腿下蓋板與底座的接觸位置處,存在很大的接觸間隙,此處保留間隙的*初目的是方便弧形腿與底座之間的伸縮運(yùn)動(dòng),但間隙過大會(huì)引起額外的沖擊載荷,綜合各種因素,在此處也做出了相應(yīng)的改進(jìn)設(shè)計(jì)。綜合了之前改進(jìn)的所有優(yōu)點(diǎn),在安全性、可行性、觀賞性上較之之前的方案都用明顯的提升。圖5.3弧形支腿改進(jìn)*終方案改進(jìn)點(diǎn)說明:
(1)原結(jié)構(gòu)的弧形腿內(nèi)側(cè)板設(shè)計(jì)過于保守,對(duì)此對(duì)內(nèi)側(cè)板做了減后的設(shè)計(jì),兩第5章支腿局部結(jié)構(gòu)改進(jìn)57塊母材板分解由15mm和8mm減厚為12mm和6mm。
(2)圖5.3中的1、2處是計(jì)算和模擬的高應(yīng)力區(qū),此處位置也是模擬計(jì)算中的屈曲位置,對(duì)1處貼4mm厚的貼板、2處貼6mm厚的貼板。
(3)圖5.3中3處處在弧形腿下蓋板與底座的接觸位置,此處貼板的目的在于減小接觸間隙。
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