JD-4調(diào)度絞車開始試車前的準(zhǔn)備工作有哪些？
試車前應(yīng)全面檢查安裝質(zhì)量，各潤滑部位按規(guī)定注油，沿線清除妨礙設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的任何障礙，檢查電氣系統(tǒng)的接點(diǎn)和線路是否正確可靠，個保護(hù)設(shè)備是否全部就位，并通知沿線無關(guān)人員撤離現(xiàn)場，待檢查一切順利后，發(fā)出準(zhǔn)確試車訊號，等各點(diǎn)管理人員回復(fù)準(zhǔn)備就緒后開始試車。先點(diǎn)動“啟動”按鈕，觀察卷筒運(yùn)輸方向是否正確，然后進(jìn)行空轉(zhuǎn)，并由沿線工作人員全面檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)情況，然后停機(jī)，處理試運(yùn)轉(zhuǎn)中的有關(guān)問題，解決后即可正常運(yùn)行
JD-4調(diào)度絞車的工作原理是什么？
JD-4調(diào)度絞車由電動機(jī)、卷筒裝置、剎車裝置或液壓推桿、底座、護(hù)罩等部件組成。
JD-4調(diào)度絞車通過操作工作閘和制動閘來實現(xiàn)絞車卷筒的正轉(zhuǎn)和停轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)對重物的牽引和停止兩種工作狀態(tài)。設(shè)計中絞車內(nèi)部各轉(zhuǎn)動部分均采用滾動軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。
JD型絞車特點(diǎn)：主要卷筒及行星齒輪傳動裝置，剎車裝置，底座，隔爆電動機(jī)等部件組成，絞車的減速機(jī)構(gòu)采用了兩組內(nèi)齒輪傳動副和一組行星齒輪系，兩組內(nèi)齒輪副裝在卷筒體內(nèi)，電動機(jī)的軸端裝有電機(jī)齒輪直接伸入卷筒內(nèi)，使絞車體積減小，結(jié)構(gòu)緊湊，在絞車內(nèi)部各轉(zhuǎn)動處均采用滾動軸承，絞車上安裝有兩個剎車裝置，在電動機(jī)一側(cè)的剎車用來制動卷筒，在大內(nèi)齒輪上的剎車，具有離合器的作用，當(dāng)此剎車被完全剎緊時，（行星）齒輪沿大內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動，帶動卷筒工作，利用兩剎車的交替工作，可使被牽引的負(fù)載調(diào)運(yùn)或停止在任何所需的位子。
JD-4調(diào)度絞車主要用于礦井巷道調(diào)度礦車極及其他輔助托運(yùn)工作。電器設(shè)備為隔爆型可在有瓦斯和煤塵的井下工作。
 
JD-4調(diào)度絞車用于礦井井底車場,中間巷道,采區(qū)運(yùn)輸巷調(diào)度編組的空車和重車,也可用于上下山,掘進(jìn)頭調(diào)度單個礦車。
     JD型絞車特點(diǎn)：主要卷筒及行星齒輪傳動裝置，剎車裝置，底座，隔爆電動機(jī)等部件組成，絞車的減速機(jī)構(gòu)采用了兩組內(nèi)齒輪傳動副和一組行星齒輪系，兩組內(nèi)齒輪副裝在卷筒體內(nèi)，電動機(jī)的軸端裝有電機(jī)齒輪直接伸入卷筒內(nèi)，使絞車體積減小，結(jié)構(gòu)緊湊，在絞車內(nèi)部各轉(zhuǎn)動處均采用滾動軸承，絞車上安裝有兩個剎車裝置，在電動機(jī)一側(cè)的剎車用來制動卷筒，在大內(nèi)齒輪上的剎車，具有離合器的作用，當(dāng)此剎車被完全剎緊時，（行星）齒輪沿大內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)動，帶動卷筒工作，利用兩剎車的交替工作，可使被牽引的負(fù)載調(diào)運(yùn)或停止在任何所需的位子。 |
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