汽車大梁鋼 AG700MC 安陽鋼鐵劉經(jīng)理13837270752
AG700MC用途：
主要用于汽車主梁、橫梁、邊梁、橫撐、插裝等結(jié)構(gòu)性部件，是安鋼最早開發(fā)的汽車結(jié)構(gòu)鋼產(chǎn)品之一，產(chǎn)品具有良好的冷加工成型，可滿足剪切、沖壓、沖孔、折彎、輥壓、焊接等多種加工要求，實(shí)物質(zhì)量穩(wěn)定可靠
AG700MC牌號和規(guī)格：
牌號
厚度mm
寬度mm
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
AG700MC
1.5-14.0
800-1630
技術(shù)協(xié)議
AG700MC化學(xué)成份（WT%）
牌號
C
Si
Mn
P
S
Alt
Nb
V
Ti
Mo
≤
≤
≤
≤
≤
≤
≤
≤
≤
≤
AG700MC
0.12
0.90
2.40
0.025
0.015
0.015
0.12
0.20
0.22
0.5
AG700MC機(jī)械性能
牌號
屈服強(qiáng)度/MPa
抗拉強(qiáng)度/Mpa
伸長率/%
180°寬冷彎
AG700MC
≥685
≥750
≥15
d=2.0a
汽車大梁用高強(qiáng)鋼使用指南
★隨著強(qiáng)度的上升，汽車大梁用鋼塑性及成形極限有下降趨勢，零件設(shè)計時要有所考慮。
★由于梁類零件成形時易回彈及扭曲，鋼材的強(qiáng)度越高，該趨勢越明顯，模具設(shè)計、選用以及零件設(shè)計時要有所考慮。
★汽車大梁鋼進(jìn)行剪切作業(yè)時，剪切間隙不合適會導(dǎo)致剪口撕裂，或微觀裂紋，成形時易開裂，同時質(zhì)量差的剪切斷面也將成為疲勞開裂源；剪切時，應(yīng)該選擇合適的道具和適當(dāng)?shù)拈g隙，否則刃口部位容易磨損甚至崩刃。
★汽車大梁在輥壓、折彎、沖壓作業(yè)時，要考慮到彎曲圓角、彎曲角度的影響及邊部剪切質(zhì)量的影響。
★使用汽車大梁鋼，隨著強(qiáng)度和升高，對成形及沖裁設(shè)備的能力要求將極大提高，須校核成形設(shè)備噸位是否滿足要求。
★高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件如果出現(xiàn)形狀偏差而需要矯正時，建議采用冷矯方式。特殊情況下需要采用熱矯時，建議熱矯溫度不超 |
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