鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)從機(jī)設(shè)置個(gè)數(shù)的確定取決于檢測(cè)點(diǎn)的多少，*多可實(shí)現(xiàn)一臺(tái)主機(jī)和個(gè)檢測(cè)點(diǎn)的從機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)其中轉(zhuǎn)轍機(jī)包括有機(jī)殼和機(jī)蓋，由于轉(zhuǎn)轍機(jī)需作為車輛行駛電路的回路元件，為了確保其電力回路良好，轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)殼外表面噴涂防腐絕緣材料，以保證與外界隔離絕緣。
包括檢測(cè)控制單元、傳動(dòng)單元和位置傳感器,其中傳動(dòng)單元包括電機(jī)和動(dòng)作桿。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量*大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
擠脫銷孔孔壁上設(shè)有一個(gè)動(dòng)作桿和擠脫體的接縫，擠脫銷孔中設(shè)有一擠脫裝置，其包括一擠脫銷、一擠脫件、一擠脫柱和一碟簧組，碟簧組置于擠脫銷孔中，其上順序設(shè)置擠脫柱、擠脫件和擠脫銷，在擠脫銷孔的兩端設(shè)螺接封堵即上封堵和下封堵。ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時(shí)速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對(duì)道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對(duì)道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號(hào)轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實(shí)現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號(hào)及技術(shù)參數(shù)
●型號(hào)：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、ZD6-G 165/600、ZD6-H 165/350、ZD6-J 165/600、ZD6-K 190/350
●額定電壓：DC 160V
●工作電流：≤2.0 A
注：其他技術(shù)參數(shù)詳見產(chǎn)品說明
ZD6系列電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)外形尺寸
1.地腳安裝孔：610mm×360mm
2.外形尺寸：1100mm×725mm×258mm
鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)兩個(gè)鎖閉缺口之間的間距即為本轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引尖軌或心軌往復(fù)移動(dòng)行程的長(zhǎng)度,此類傳感器是采用磁和電的聯(lián)系，來探測(cè)位置變化，該傳感器可克服塵埃、油污、完全黑暗和現(xiàn)場(chǎng)惡劣氣候的影響，正常工作，其頻率響應(yīng)寬。鐵路電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)ZD6-J電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)一種城市新交通單軌道岔配套的轉(zhuǎn)轍機(jī)，整個(gè)裝置包括直動(dòng)式轉(zhuǎn)轍機(jī)和設(shè)置在其上面的道岔組成。 |
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