在飛機(jī)上,一旦發(fā)現(xiàn)有明顯污漬,椅套、枕巾就會(huì)立即更換;價(jià)值250元一套的椅套不僅每天換洗,而且平均1個(gè)半月就淘汰更新;客艙過道地毯每7天、整機(jī)地毯每20天就換洗,而這些價(jià)值十余萬元的地毯經(jīng)過四五次清洗后,也將被棄用。據(jù)了解,每年僅更換這些材料,南航湖北公司就要耗資近350萬元。此外,馬桶要用醋酸加冰塊清洗,每年光清潔13架飛機(jī)的13個(gè)廁所投入就是78萬元。南航清潔二班班長李玉玲說,機(jī)內(nèi)廁所的清潔標(biāo)準(zhǔn)是按三四星級(jí)酒店的標(biāo)準(zhǔn)來的。
口香糖、蟑螂是讓各客運(yùn)部門頭疼多年的頑疾,南航目前使用的專用除膠劑每小瓶180元,德國進(jìn)口的滅蟑劑高達(dá)1600元每瓶。
飛機(jī)在飛行和停放期間,由于受到來自大氣、地面、燃料廢氣等方面的污染,外表面及其部件上不可避免的會(huì)沉積煙霧、灰塵、油污、積碳、氧化物和橡膠等污染物。這些沉積污染物不僅影響飛機(jī)的外觀,而且使其表面光潔度降低,摩擦阻力增大,更為嚴(yán)重的是這些地方往往成為腐蝕的誘發(fā)因素,導(dǎo)致局部腐蝕,如點(diǎn)蝕、縫隙腐蝕等。因此,飛機(jī)外表清洗工作是飛機(jī)維修保養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),飛機(jī)清洗作為一種日常維護(hù)措施,對(duì)于保障飛機(jī)的正常飛行,延長飛機(jī)結(jié)構(gòu)壽命起到了非常重要的作用。
一直致力于提高飛機(jī)清洗工作的質(zhì)量,飛機(jī)清洗工作一般在機(jī)坪上完成,受氣候嚴(yán)寒、人員操作、飛機(jī)表面結(jié)冰等諸多因素的影響,往往飛機(jī)清洗工作質(zhì)量得不到保障。就航班調(diào)配來看,避免了因?yàn)榍逑垂ぷ鞫鴮w機(jī)調(diào)配的被動(dòng),從而航班調(diào)配的裕度增大。鑒于此,有計(jì)劃性的籌備清洗飛機(jī)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作
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