今年，對(duì)于大多數(shù)跨境人來說，就四個(gè)字：“難上加難！”01物流服務(wù)現(xiàn)狀海運(yùn)費(fèi)、原材料價(jià)格不斷上漲，還有不斷變動(dòng)的匯率，在這個(gè)艱難時(shí)刻，賣家們一心只想尋找到靠譜的服務(wù)商，為自己減少成本投入，這其中物流服務(wù)的選擇則是賣家*大的痛點(diǎn)，對(duì)此我僅站在我個(gè)人角度為大家闡述一下我所看到的現(xiàn)狀。
JOJOBUY平臺(tái)具有強(qiáng)大的上游整合能力；具有強(qiáng)大資金實(shí)力和品牌力；結(jié)合線上線下多管齊下，營收模式，互聯(lián)網(wǎng)大流量沖擊，線上流量依靠線下倒流，全鏈布局，多點(diǎn)觸達(dá)消費(fèi)者JOJOBUY解決行業(yè)痛點(diǎn)。全面轉(zhuǎn)型 “服務(wù)＋產(chǎn)品＋品牌的家居平合模型，綜合電商平臺(tái)把控在線家居銷售的公域流量；用OMO模式、中高端、強(qiáng)調(diào)差異化、重視體驗(yàn)感、鎖定細(xì)分人群。
價(jià)格波動(dòng)，時(shí)效不穩(wěn)疫情、戰(zhàn)爭等因素影響，船公司和物流商的適應(yīng)能力還在大熔爐里緩慢成長，國際物流價(jià)格波動(dòng)，時(shí)效不穩(wěn)定成為常態(tài)，給賣家的經(jīng)營能力提出了新的要求，賣家面臨的挑戰(zhàn)壓力與日俱增。服務(wù)商跑路，賣家拖款去年年底至今，平臺(tái)政策等原因，大浪淘沙之后，隨著更多賣家公司的倒下，物流商跑路的比比皆是，更不缺一些行業(yè)知名服務(wù)商（具體的大家百度，不方便一一列舉）；因?yàn)槲锪骷m紛和賣家運(yùn)營艱難等原因，賣家拖款拒付物流費(fèi)的同樣大批量的存在，從而進(jìn)一步洗牌了跨境電商物流行業(yè)。
無競爭力貨代公司批量存在2020年之前貨代擁有了賣家就能賺錢，2021年擁有了柜子資源的貨代在賺錢，2022年需要擁有核心競爭力（價(jià)格、時(shí)效、賬期、服務(wù)水平）才能賺錢。但是行業(yè)絕大部分物流從業(yè)的生產(chǎn)資料簡單，入局門檻低，基本是某公司業(yè)務(wù)骨干單獨(dú)創(chuàng)業(yè)，或者買賣做成了服務(wù)商，以倒手賺信息差為主。（行業(yè)依然有很多優(yōu)秀的、有核心競爭力的、科班出身且規(guī)模巨大的優(yōu)秀企業(yè)和從業(yè)者）02買賣角度對(duì)物流的期待接觸了很多跨境東南亞的賣家，其實(shí)本身對(duì)于物流服務(wù)商的選擇，他們的期望也很簡單，無非就兩點(diǎn)：真誠，能解決所有問題！ |
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