豎向壓力的傳遞是通過支座頂板，不銹鋼板，平面聚四氟乙烯滑板，球冠襯板，球面聚四氟乙烯滑板，中支架，聚四氟乙烯滑板，不銹鋼板依次疊加傳至滑移箱頂板。
 豎向拔力的傳遞是通過支座頂板和中支架的抗拔接觸面將作用于支座頂板上的上拔力傳至中支架。
 所有的球型支座、無論是否設(shè)計(jì)減震元件，均有減震、抗震的作用，主要依靠球芯的轉(zhuǎn)動(dòng)及四氟板與不銹鋼板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。
JQGZ型系列抗震拉壓支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路橋梁盆式橡膠支座》(JT391-2009)及鋼結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的一種新型抗震拉壓盆式橡膠支座。JQGZ型系列抗震拉壓支座與其它系列支座相比,不僅抗震減振結(jié)構(gòu)合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大氣、抗紫外線防腐處理,確保并延長了支座的使用壽命。
JQGZ型系列抗震拉壓支座包括固定支座、單向活動(dòng)支座、雙向活動(dòng)支座三種型式,支座規(guī)格分為22個(gè)等級(jí),支座豎向設(shè)計(jì)承載力、設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角、摩擦系數(shù)均按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)。其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。該系列支座采用彈性減振元件,具有機(jī)理清晰明確、結(jié)構(gòu)參數(shù)穩(wěn)定、減振性能優(yōu)良等特點(diǎn)。該系列支座適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度梁板,尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。
二、設(shè)計(jì)制造原理
體形均勻規(guī)整,無論在平面還是立面結(jié)構(gòu)的布置,都力求使其幾何尺寸、剛度延性均勻規(guī)整,提高了結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的強(qiáng)度與延性。
采用球面接觸，接觸面大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小，更加經(jīng)濟(jì)。
可萬向承載，即可承載壓力、拔力和任意方向的剪力。
你選擇我們的原因
為了使支座轉(zhuǎn)動(dòng)和滑動(dòng)靈活，避免爬行現(xiàn)象的產(chǎn)生。本類支座通過球面聚四氟乙烯滑板上部構(gòu)件沿著球面相對(duì)于下部構(gòu)件的轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)角（常用值為0.02rad），在工作過程中支座沿著滑移箱滑道滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)水平位移。 |
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