作為快遞行業(yè)的新晉成員——跨越快遞在進軍快遞行業(yè)之初可以說便深諳這一情況。所以在這方面，跨越快遞也是做足了準備，只為打贏“快件安全”的仗。那么，跨越快遞究竟在哪方面做的準備*充足呢?毫無疑問，是運輸車輛�？爝f安全需保障，跨越快遞做榜樣。
跨越快遞的運輸車輛，全都采用了全封閉的廂式卡車。封閉，意即防止貨物在運輸途中因車速等原因而“飛”出車外;如果有程度比較輕的車禍情況發(fā)生，封閉式的車輛也能在*大限度上保證整車內(nèi)的快件的安全和*小程度的受損。在每輛廂式卡車的剎車系統(tǒng)上，跨越也嚴格把控，這樣一來不僅能讓駕駛員在運送途中比較安全和放心，也能在緊急情況時，降低貨物在車內(nèi)顛簸和翻轉(zhuǎn)的可能。
雖然說運輸車輛是全封閉的，但在GPS全球定位上，跨越仍不輸其他快遞公司的運輸車輛：跨越快遞的GPS定位系統(tǒng)不僅能跟蹤車輛，而且還能跟蹤到每一件貨物的具體位置，從而及時找到丟失的貨物，確保貨物安全快速的送到目的地客戶手中。而現(xiàn)在一般的物流快遞公司只做到了對運輸車輛的定位，并不能很準確的跟蹤到貨物的準確位置，可是跨越速運卻做到了。
跨越快遞對寄件封裝、重量、尺寸等速遞要求沒有過多的限制，卻主要以經(jīng)營區(qū)域業(yè)務(wù)為主，與國外快遞公司相比，對線路很熟悉。無論是同城快遞，還是城際快遞，跨越快遞企業(yè)都比相關(guān) EMS 快 50％。 從服務(wù)上看， 跨越速運實行門到門服務(wù)。 手對手交接， 門到門收件送件及收款， 對大客戶還可派駐專人到客戶處提供收發(fā)快件服務(wù)。專線包機，快件經(jīng)由這些分撥中心進行初次分撥后，會根據(jù)貨物目的地的遠近決定是否轉(zhuǎn)飛或參加干線車的 中轉(zhuǎn)。 跨越的貨物損壞率是十萬分之一，這在同行業(yè)是*低的。
一直以來，跨越快遞都非常注重時效性，在保證快件安全的同時，充分保護快件到達收件人手中的時效性。因此，不論是跨越快遞近來推出的許多特惠活動，或是在為客戶理賠時的專業(yè)態(tài)度，以及全封閉廂式卡車和*佳線路的選擇，都不難看出跨越在快遞行業(yè)中的用心程度。 |
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