被物流邊緣化的電動叉車該如何發(fā)展
叉車在我國的發(fā)展歷史已經(jīng)有20多年了,在最近這幾年電動叉車得到了高速發(fā)展�？v觀電動叉車發(fā)展歷史,這個發(fā)展速度應(yīng)該是不錯了。上世紀末物流的核心技術(shù)是電動叉車技術(shù),談?wù)撐锪骱凸⿷?yīng)鏈時,叉車應(yīng)該算是談?wù)撟疃嗟?很多物流倉庫設(shè)計都是按照叉車來規(guī)劃的。物流的整個供應(yīng)鏈起始和收官都是依靠叉車實現(xiàn)完成的,叉車在整個物流行業(yè)中有著不可替代的重要作用。但是一晃十多年過去了,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,各種新思維、新商業(yè)模式逐漸取代了舊式商業(yè)模式,供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)優(yōu)化和整合日新月異,叉車在其中扮演的重要角色開始被其他運輸設(shè)備所取代,地位也越來越被邊緣化了。
如今生產(chǎn)電動叉車的生產(chǎn)廠家越來越多,可選擇的余地也越來越多;叉車的設(shè)計和生產(chǎn)技術(shù)也有了很大提高,但是如今物流裝備業(yè)的重心卻在悄然改變著,已由原先的供應(yīng)鏈體系向電商、互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式轉(zhuǎn)變著。為了滿足當前市場需求,有了新的自動化分揀設(shè)備、新的自動化立體庫設(shè)施,可自行行走的AGV車,一體化的傳輸設(shè)備更是層出不窮,比如:自動揀選車、無人直升飛機等。在國外先進的倉儲物流中心是沒有幾臺叉車的,這些倉庫都是完全實現(xiàn)自動化運轉(zhuǎn),連照明設(shè)施都沒有,真正實現(xiàn)了綠色和環(huán)保。
隨著電子商務(wù)和快遞行業(yè)的快速發(fā)展,未來物流行業(yè)的自動化操作取代人工操作是必然趨勢。電動叉車則是自動化運輸取代人工運輸?shù)?但是并未能實現(xiàn)自動分揀操作。在這種大趨勢環(huán)境下該如何做呢?
未來電動叉車發(fā)展趨勢之一就是實現(xiàn)智能化�；谖锫�(lián)網(wǎng),車聯(lián)網(wǎng)的智能終端的叉車將大大提升叉車的工作效率。隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,未來可通過網(wǎng)絡(luò)采集到叉車的遠程數(shù)據(jù)和信息系統(tǒng)。為了降低叉車的故障率,已有叉車有了遠程感應(yīng)和診斷系統(tǒng),未來新技術(shù)的發(fā)展還將會促使叉車維修不再那么困難。
電動叉車發(fā)展趨勢之二就是與供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)物物對接,叉車的設(shè)計應(yīng)關(guān)注倉庫管理系統(tǒng)和供應(yīng)鏈中的數(shù)據(jù)傳輸,發(fā)展趨勢之三就是實現(xiàn)一體化系統(tǒng)發(fā)展,借助叉車的生產(chǎn)制造能力與供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計集成能力,將傳統(tǒng)的叉車向高科技提升。(您還可以關(guān)注: 《電動叉車正確充電方法》 )
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