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未來將有一條設(shè)計時速350公里的高速鐵路——西部高鐵通道，連接內(nèi)蒙古包頭和海南�？冢媳必炌ㄖ袊休S地帶。
日前，內(nèi)蒙古、陜西、湖北、湖南、廣西、廣東、海南七省區(qū)發(fā)改委等相關(guān)部門，就“西部高鐵通道”項(xiàng)目前期工作在西安舉行座談。依照七省區(qū)的初期規(guī)劃，西部高鐵通道建成后，將
成為連接和輻射包鄂榆、關(guān)天、成渝、長株潭、北部灣、珠三角等重要城市群的高鐵干線。
國家發(fā)改委宏觀經(jīng)濟(jì)研究院研究員董焰認(rèn)為，西部高鐵通道建成后，不僅縮短了上述城市群之間的時間半徑，也將通過客貨分流增加鐵路運(yùn)輸能力，有利于我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。
不過，初步估算數(shù)千億元的建設(shè)成本，成為該項(xiàng)目*大的難題。
陜西省發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處處長魏立峰對記者透露，沿線七省區(qū)已就項(xiàng)目達(dá)成廣泛共識，并建立了聯(lián)動推進(jìn)機(jī)制，下一步將合力向國家匯報爭取，努力使該項(xiàng)目納入國家“十三五”規(guī)劃，
并盡快啟動實(shí)施。
七省區(qū)籌劃由北向南高鐵通道
上述規(guī)劃中的西部高鐵通道北起內(nèi)蒙古包頭，南下經(jīng)陜西延安、西安、湖北恩施、湖南張家界、廣西桂林、廣東，終點(diǎn)為海南�？冢瑪M設(shè)計時速350公里。按照規(guī)劃，該項(xiàng)目不僅是一條貫
通南北的高速鐵路通道，還將與目前國家高鐵網(wǎng)絡(luò)中的徐蘭、滬漢蓉、滬昆、貴廣高鐵銜接，是一條連接成熟高鐵線路路網(wǎng)的通道。
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