隧道逃生管重量 聚乙烯隧道逃生管每節(jié)69公斤
公路隧道生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)定可選用3m、6m、9m、12m長(zhǎng)度管節(jié)，壁厚30mm管節(jié)間可采用直徑大于隧道逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
隧道逃生管道的施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
公路隧道逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
隧道逃生管道安全實(shí)施意見(jiàn)的規(guī)定：
1.施工現(xiàn)場(chǎng)要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、隧道逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
2.隧道工程施工需實(shí)施作業(yè)限時(shí)制度，危險(xiǎn)性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
3. 在隧道逃生管道支護(hù)方面，施工單位要嚴(yán)格隧道施工支護(hù)施工工序管理，嚴(yán)禁支護(hù)滯后和安全步距超標(biāo)。
4.施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開(kāi)展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)單位要提升預(yù)報(bào)和監(jiān)測(cè)質(zhì)量，同時(shí)及時(shí)準(zhǔn)確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位。
5.在有條件的情況下，推行機(jī)械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道逃生管道。對(duì)1km以下隧道人員車(chē)輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。
6.在隧道爆破方面，要有專項(xiàng)安全施工方案，成立隧道爆破安全小組，配備足額安全人員。
7.施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊(duì)伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練。
中雄管業(yè)坐落于洛陽(yáng)洛龍區(qū)工業(yè)科技園區(qū),占地面積50余畝,公司配備了多條在國(guó)內(nèi)外同行業(yè)中具有先進(jìn)水平的隧道逃生管道生產(chǎn)線,HDPE生產(chǎn)線，鋼帶增強(qiáng)PE螺旋波紋管生產(chǎn)線，依托目前互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售思維以及現(xiàn)化辦公管理,不僅產(chǎn)品受到廣大客戶一級(jí)好評(píng)，而且并與廣大客戶建立起良好的合作朋友關(guān)系，產(chǎn)品好，服務(wù)更讓客戶感到放心。
不接受不良品，不制造不良品，品質(zhì)是做出來(lái)的，不是檢驗(yàn)出來(lái)的。以科技為動(dòng)力，以質(zhì)量求生存。每天自我檢討，品質(zhì)自然更好。你思考，我思考，品質(zhì)提升難不倒。 |
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