鈦棒在我國體育用品中的應用有哪些? 目前我國體育用品用鈦棒還處于起步階段，工藝、技術與國外宄進水平還有很大差距，生產設備還比較落后。同時，也說明，我國在這方面的增氏潛力較大。鈦的密度小、強度大，可以在把高爾夫球頭做得更大的同時不增加球桿的總重量。在廣泛的試驗中高爾夫球手用鈦球頭比用標準加大的鋼球頭的擊中率平均可提高20%，而且擊球距離有所提高。鈦在高爾夫球上的應用有三個特點：(1)擊球面材多使用鍛造或軋制材料，球體則以Ti-6A1-4V為主，基本上是精密鑄造品。(2)擊球面材料大多使用SP-700合金，占41%;其次是15-5-3合金，占22%。（3)有三種樣品使用了新合金SAT-2041,該鈦合金未來的市場前景樂觀。
據(jù)統(tǒng)計，鈦總量的16%-20%用于體育休閑用品，是鈦應用的第三大）運動器械方面，鈦被用于：高爾夫球桿、球頭、網(wǎng)球拍、羽毛球扣、擊劍保護面罩、寶劍、短跑鞋釘、登山工具、滑雪板、滑雪鞋、滑雪杖、冰刀、潛水衣、釣具、帳蓬桿等。
除此之外，80年代中期鈦管開始在自行車上應用，車架主要由工業(yè)純鈦，Ti-6AI-4V、Ti-3A1-2.5V鈦合金管材加工而成。美國Li-tespeed公司生產鈦車架平均敢埴為1.5kg。意大利某公司利用鈦及鈦合金制造競賽用自行車的多種零部件.包括：封裝變速機用銷、左旋螺母.無銷曲柄軸、前后輪穀軸、左右腳蹬軸等。近年來，鈦自行車在我國取得很快的發(fā)展。
當越來越多的騎自行車開始明白鈦合金的好處時，卻因價格貴而望而卻步。用航空材料Ti-3Ai-2.5V的鈦管生產的車架，在過去的幾年里工業(yè)純鈦和非航空鈦合金做成的車價頗受歡迎，其價格相對要低些，但是純鈦做的車架強度不好，表面也沒有鈦合金車價亮。Ti-3Ai-2.5V目前是鈦自行車架最理想的材料，它的成型性、抗疲勞性、和延展性都能達到運動自行車的性能指標，Ti-3Ai-2.5V的屈服強度要比Ti-6Ai-4V低，但是Ti-6Ai-4V加工小直徑的管材有很大的難度，所以很少使用，目前全球生產鈦自行車架及整車，都是非專業(yè)工廠生產的，95%鈦自行車架來自鈦材 |
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