61.我們可以做外地的業(yè)務(wù)嗎?
答:可以。水險(xiǎn)(貨運(yùn)險(xiǎn)的俗稱(chēng))是*一也可以做中國(guó)境內(nèi)業(yè)務(wù)的險(xiǎn)種。因?yàn)樗?一與國(guó)際接軌的險(xiǎn)種。
62.貨運(yùn)險(xiǎn)有幾種條款,它們之間有什么區(qū)別嗎?
答:目前國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)險(xiǎn)有兩種條款。一種是中國(guó)人民保險(xiǎn)公司頒發(fā)的條款,俗稱(chēng)CIC條款。一種是英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)頒發(fā)的條款,俗稱(chēng)ICC條款。CIC條款是在借鑒ICC條款的基礎(chǔ)上而形成的,所以保障內(nèi)容基本一致。只是國(guó)際上大多使用ICC條款。
63.中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的條款有幾個(gè)版本?
答:中國(guó)人民保險(xiǎn)公司現(xiàn)已更名為中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司。但因它在頒發(fā)條款的時(shí)候使用的前名。故現(xiàn)仍稱(chēng)中國(guó)人民保險(xiǎn)公司條款。中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的條款幾經(jīng)修改,F(xiàn)常用的是81年條款。
64.我已經(jīng)投保了,過(guò)了一個(gè)月了,我想退保,可以嗎?
答:不可以。貨運(yùn)險(xiǎn)因是針對(duì)一個(gè)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行保險(xiǎn)的險(xiǎn)種。航期很快就結(jié)束,所以不能退保。
65.我不大會(huì)英語(yǔ),能做好進(jìn)出口貨運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)嗎?
答:能。但要通過(guò)自己的努力。一般要強(qiáng)化記住一些術(shù)語(yǔ)和單詞;
SHIPER=發(fā)貨人
CONSIGNEE=收貨人
NOTIFY=通知方
VESSEL AND VOY.NO.= 船名和航次
PORT OF RECEPT=起運(yùn)地
PORT OF LOADING=裝貨港
PORT OF DISCHARGE=中轉(zhuǎn)地
PORT OF DELIVER=卸貨港
FINIAL DESTINATION=最終目的地
SHIPPING MARK=標(biāo)記(麥頭)
DESCRIPTION OF GOODS=貨物描述(貨描)
NUMBERS(QUANTITY) AND KIND OF PACKAGES=包裝和數(shù)量
CONDITIONS=(承保條件)
PLACE AND DATE OF ISSURE=簽發(fā)地點(diǎn)和日期
CLAIM PAYABLE AT=賠款償付地點(diǎn)
SURVEY BY=查勘代理人fb
66.人保的保單有幾聯(lián)?
答:人保的保險(xiǎn)單一式四聯(lián),其中一聯(lián)ORIGINAL(正本)是用來(lái)索賠用,也是四聯(lián)中*一能用來(lái)索賠的單證。一聯(lián)DUPLICATE(第二正本)是介于正本與COPY之間,視不同銀行的理解不同而功效不用。兩聯(lián)COPY用,用來(lái)給客戶(hù)和保險(xiǎn)公司進(jìn)行存檔用。
太平洋的保險(xiǎn)單一式六聯(lián),其中三聯(lián)ORIGINAL(正本)是給客戶(hù)的,*一聯(lián)正本是用于索賠的。另外三聯(lián)COPY是業(yè)務(wù)員和銀行留底的。
67.平安的保險(xiǎn)單有幾聯(lián)?
答:平安的保險(xiǎn)單一式六聯(lián)。其中兩聯(lián)ORIGINAL,四聯(lián)COPY。
68.什么是商業(yè)?
答:商業(yè)是客戶(hù)自己做出來(lái)的關(guān)于貨物成本或貨物價(jià)值有時(shí)也包括一些相應(yīng)費(fèi)用的一種價(jià)格證明。因?yàn)樗怯煽蛻?hù)自己制作出來(lái)的,所以取得此單證并不為難。并不同于我們一般意義上所講的“銷(xiāo)售”。
69.信用證上一般在哪一塊有關(guān)于保險(xiǎn)的條款?
答:一般在信用證上的第45-50條左右。信用證上會(huì)有專(zhuān)門(mén)的一塊對(duì)所有的單證 |