懸架是保證車輪或車橋與汽車承載系統(tǒng)之間具有彈性聯(lián)系并能傳遞載荷、緩沖和沖擊、衰減振動以及調(diào)節(jié)汽車行駛中的車身位置等有關(guān)裝置的總成。
該款底盤懸架總成液壓伺服試驗系統(tǒng),主要用于底盤的動靜態(tài)載荷以及疲勞力學(xué)性能測試,可用于底盤部件、前后橋、氣囊支座、均衡梁等的臺架疲勞壽命試驗、鋼板彈簧試驗、減震器試驗、氣囊動剛度試驗、橡膠襯套動剛度試驗等。
技術(shù)參數(shù):
型號 PLD-100
豎向*大加載負荷 ±100kN
負荷精度 優(yōu)于±0.5%F.S
振幅波動度 優(yōu)于±2%F.S
*大位移 200mm
位移測量精度 ±0.5% F.S
泵站*大壓力 21MPa
泵站*大流量 300L/min
系統(tǒng)過濾精度 5um
控制方式 負荷控制和位移控制,閉環(huán)控制
試驗頻率 0.1-20Hz
液壓泵站所設(shè)保護 超溫、超壓、超液位、過流、油污、油位等保護功能
主機安全保護 超載、失控等安全保護
伺服作動器 增加濾油器, 有獨立的過濾系統(tǒng)
該試驗系統(tǒng)也可以針對懸架系統(tǒng)副車架,減震元件(減震器等)、緩沖元件(螺旋彈簧等)、導(dǎo)向原件(控制臂、上擺臂、下擺臂等)等零部件等進行多自由度組合耐久試驗。 |