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微機(jī)控制車(chē)輛座椅強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)機(jī)

詳細(xì)說(shuō)明

隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，人們除了考慮汽車(chē)動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性外，越來(lái)越重視汽車(chē)的安全性和舒適性。汽車(chē)座椅是車(chē)內(nèi)乘員安全性和舒適性的一個(gè)重要部件之一，汽車(chē)廠商必須對(duì)其性能進(jìn)行檢測(cè)和試驗(yàn)，座椅作為聯(lián)系人與車(chē)的一個(gè)重要部件，承受著復(fù)雜的載荷。

西安力創(chuàng)（LETRY）公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)微機(jī)控制車(chē)輛座椅強(qiáng)度疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)，主要用于車(chē)輛座椅強(qiáng)度、疲勞耐久試驗(yàn)，也可用于檢測(cè)座椅泡沫性能的試驗(yàn)，測(cè)試汽車(chē)座椅泡沫的使用壽命和安全系數(shù)，也可用于檢測(cè)汽車(chē)座椅調(diào)角器滑軌的耐久性能的試驗(yàn)，可進(jìn)行汽車(chē)座椅盆骨架和后靠背耐久性能性能測(cè)試，并可以汽車(chē)座椅盆骨架扭剛度測(cè)量和后靠背剛度測(cè)量；也可用于模擬汽車(chē)在運(yùn)行中座椅顛簸蠕動(dòng)，進(jìn)行汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)耐久性能測(cè)試，用于反映汽車(chē)座椅顛簸蠕動(dòng)下的使用壽命和安全系數(shù)。

本試驗(yàn)系統(tǒng)也可用于各種材料及零部件、構(gòu)件疲勞試驗(yàn)，能在正弦波、三角波、梯形波、矩形波、斜波等動(dòng)態(tài)載荷下的拉壓疲勞特性試驗(yàn)。

主要技術(shù)指標(biāo)與功能：

1、*大負(fù)荷：

1.1 靜態(tài)負(fù)荷： 20 kN

1.2 動(dòng)態(tài)負(fù)荷：±20kN

1.3 負(fù)荷量程： 10%、20%、50%、100%

1.4 靜態(tài)負(fù)荷精度：±0.5%

1.5 動(dòng)態(tài)負(fù)荷示值波動(dòng)度：優(yōu)于±0.5%

2．軸向作動(dòng)器行程：±100mm

2.1 位移測(cè)量范圍：±100mm

2.2 位移精度：±0.5%

3. 變形測(cè)量

3.1. 變形測(cè)量范圍：（依用戶要求定）

3.2 變形精度：±0.5%

4．試驗(yàn)控制系統(tǒng)：

4.1 試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、組合波和隨機(jī)波等波形等

4.2 工作頻率：0.01-60H