電動轉(zhuǎn)轍機(jī)概述
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是當(dāng)下用量大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，用于鐵路電氣集中，調(diào)度集中的站場，地鐵道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機(jī)其中，任一工作階段對應(yīng)的匹配模型基于屬于任一工作階段的電流特征曲線，確定屬于任一工作階段的電流特征曲線對應(yīng)的階段性設(shè)備狀態(tài)。,其中，第二預(yù)設(shè)周期的周期時長小于預(yù)設(shè)周期的周期時長�；蛴秒娏刂频啦頎顟B(tài)的場所，用來改變道岔開通方向，鎖閉道岔尖軌、反映尖軌位置狀態(tài)的設(shè)備，是實現(xiàn)有軌運輸現(xiàn)代化和自動化的重要基礎(chǔ)設(shè)備。 ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)可擠型、不可擠型和適應(yīng)雙機(jī)牽引方式的不同產(chǎn)品，的滿足了鐵路各種道岔的不同需要
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)介紹
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。地鐵道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機(jī)而且，隨著設(shè)備運行數(shù)據(jù)的不斷積累，設(shè)備數(shù)據(jù)庫越來越大，數(shù)據(jù)內(nèi)容也變得越來越復(fù)雜，傳統(tǒng)的小樣本統(tǒng)計方法已經(jīng)失效。,再通過第電解電容加到取電控制繼電器線圈或控制部分上，取電控制繼電器線圈或控制部分得電，常開觸點閉合，供電模塊電壓取電電路中取電變壓器的初級與三相電源中的兩相接通，產(chǎn)生降壓后的交流電壓輸出提供給供電模塊，從而產(chǎn)生穩(wěn)定的直流電壓輸出。,交換機(jī)，與前端處理裝置連接，用于將處理后的實際動作曲線進(jìn)行交換處理，并傳輸。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
電動轉(zhuǎn)轍機(jī)主要結(jié)構(gòu)
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)根據(jù)道岔使用狀態(tài)的要求，各型號的配置略有不同，地鐵道岔轉(zhuǎn)轍機(jī) ZD6-E電動轉(zhuǎn)轍機(jī)采集轉(zhuǎn)轍機(jī)啟動電流信號并根據(jù)該信號啟動扳動道岔視頻錄制。,其中，電流曲線按照轉(zhuǎn)換時間序列可以分為解鎖轉(zhuǎn)換鎖閉緩放 |
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