zd6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機(jī)傳動機(jī)構(gòu)中包括一輸出齒輪、一輸入齒輪和一動作齒條，輸出齒輪和輸入齒輪固定在可轉(zhuǎn)動地設(shè)于機(jī)架上的一花鍵軸上，該輸入齒輪與活塞齒條哨合連接，該輸出齒輪與動作齒條嚙合連接，動作齒條通過轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)與動作桿組件連接，通過一動作件與表示機(jī)構(gòu)中的動接點組連接,電機(jī)為兩廂四線，由單片機(jī)控制其通電順序完成對電機(jī)的正反轉(zhuǎn)運行。zd6電動轉(zhuǎn)轍機(jī)動作桿ZD6-J電動轉(zhuǎn)轍機(jī)在頂桿套上的滾輪沿升降托上的升降坡面軌道上升過程中，例如通過自控裝置自動將手動控制閥開啟，使得其所在的管路連通，液壓缸中活塞的兩側(cè)的油壓鎖解開，活塞可在其兩端壓力平衡的狀態(tài)下自如地移動。
光纖傳感鎖閉桿應(yīng)力檢測裝置應(yīng)用于鐵路運輸及城市軌道交通的安全在線、動態(tài)監(jiān)測，方法是將的光纖傳感鎖閉桿應(yīng)力檢測裝置中光纖光柵應(yīng)變片和光纖光柵溫度補(bǔ)償片串聯(lián)形成光纖光路，將光路一端的光纖用傳輸光纖引出保護(hù)盒經(jīng)由光纖接續(xù)箱與下一個光纖傳感鎖閉桿應(yīng)力檢測裝置串聯(lián)，并將光路的另一端接另一根傳輸光纖到光纖接續(xù)箱里接鎧裝光纜接至解調(diào)器，光纖光柵應(yīng)變片感受鎖閉桿的動荷載，所產(chǎn)生的波長信號經(jīng)光電轉(zhuǎn)換和波長解調(diào)后，再送往數(shù)據(jù)處理終端將所測應(yīng)變轉(zhuǎn)換為應(yīng)力，并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理及顯示，實現(xiàn)動態(tài)在線監(jiān)測，并通過對比分析數(shù)據(jù)特性的歷史變化趨勢，對轉(zhuǎn)轍機(jī)鎖閉桿轉(zhuǎn)換力、鎖閉力的大小和方向，轉(zhuǎn)換速度及轉(zhuǎn)換時間數(shù)據(jù)進(jìn)行評估，超過報警閾值時，啟動監(jiān)測客戶端和報警裝置的報警裝置。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是目前用量*大的轉(zhuǎn)轍機(jī)之一，它的用途是改變道岔開通方向，鎖閉道岔，反映道岔的位置狀態(tài)。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)廣泛應(yīng)用于國家鐵路、城市軌道交通、地方鐵路，并先后出口蒙古、伊朗、巴基斯坦、尼日利亞等國家。
現(xiàn)有技術(shù)中的電動液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)，包括電動機(jī)、液壓站、轉(zhuǎn)換鎖閉機(jī)構(gòu)和表示機(jī)構(gòu)，其相互連接。ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)適用于時速120km/h以下的普通單開道岔和復(fù)式交分道岔，根據(jù)對道岔的保護(hù)方式分為可擠和不可擠型兩種；根據(jù)對道岔的鎖閉方式又可分為單鎖閉和雙鎖閉。它可以單機(jī)牽引道岔，也可以通過系列中不同型號轉(zhuǎn)轍機(jī)的相互匹配實現(xiàn)雙機(jī)牽引道岔，從而滿足不同道岔的需要。
ZD6系列電動轉(zhuǎn)轍機(jī)規(guī)格型號及技術(shù)參數(shù)
●型號：ZD6-A 165/250、ZD6-D 165/350、ZD6-E 190/600、ZD6-F 130/450、Z |
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