電動平車
60噸轉(zhuǎn)彎電動平車轉(zhuǎn)彎路線多呈“S”或“C”型，其供電方式多采用蓄電池/低壓軌道供電13107703079，轉(zhuǎn)彎電動平車設置有承重輪及平衡導向輪，當遇到轉(zhuǎn)彎時導向輪順勢調(diào)整平車運行角度，平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎后繼續(xù)直行，通常轉(zhuǎn)彎電動平車臺面尺寸與其轉(zhuǎn)彎半徑互為影響，建議轉(zhuǎn)彎半徑≥15米，轉(zhuǎn)彎半徑越大，轉(zhuǎn)彎電動平車的轉(zhuǎn)彎難度越小。使用多臺轉(zhuǎn)彎電動平車，能滿足環(huán)形轉(zhuǎn)彎，滿足流水線的要求，提高生產(chǎn)率。
60噸轉(zhuǎn)彎電動平車兩相低壓軌道車在應用時沒有運行距離的限制，沒有外接電源，可以在C型、S型彎道上運行自如。兩相低壓軌道車軌道上36V安全電壓，在一定時間內(nèi)無人操作，將會自動斷電，安全實用。兩相低壓軌道車采用的直流電系統(tǒng)，載重≤60噸。兩相低壓軌道車適用于中長距離的運輸，可轉(zhuǎn)彎、交叉運輸，且對工作時間沒有限制。
60噸轉(zhuǎn)彎電動平車不適用于噴漆房、粉塵車間、冶煉車間等場合，漆料、鐵屑、鋼水等介質(zhì)到軌道上會影響臺車的導電和取電性能，甚至是不安全的。也不適用于室外露天環(huán)境，雨雪天氣，軌道間的積水易造成小車短路
60噸轉(zhuǎn)彎電動平車
一般低壓電動平車的技術支持一般低壓電動平車的技術支持生活中常見的電動平車，也許很多人只了解它的功能以及使用，但很少有人了解它的一些技術支持。如果需要更好的使用電動平車，我們還是來簡單了解一下的好。電動平車支撐方式采用八點承載方式，這種構造與輪對上的軸承座配對組合有效降低了臺面高度，改善車架受力。車架強度按額定載重的1.25倍設計，從而保證裝載受一定的沖擊載重車架不變形。電動平車的車架是由四根縱梁和若干橫梁及工作臺面蓋板整體焊接而成的框架構造。車架縱梁和橫梁采用同號工字鋼和槽鋼組合方式，工作臺面板采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼板。工作臺面設有可拆卸式檢驗孔，車架兩側(cè)設有四個吊孔或吊鉤供吊裝和翻身用。電動平車的控制系統(tǒng)設有漏電維護開關過載維護和緊急斷電控制元件，并把控制回路設定為24v平安電壓。車載控制箱按裝在電動平車車架下側(cè)面，起到維護作用。電器元件均選用科技含量高，牢靠性好的接觸器。因而使更為平安、牢靠。它具有先進性，平安性 ，牢靠性，適用性和節(jié)能性五大特性，可提供優(yōu)秀的運用工況。適用于機場、工廠車間、碼頭、車站以及各行業(yè)倉庫內(nèi)部作短間隔運輸。電動平 |
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