電動(dòng)平車
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車轉(zhuǎn)彎路線多呈“S”或“C”型，其供電方式多采用蓄電池/低壓軌道供電13107703079，轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車設(shè)置有承重輪及平衡導(dǎo)向輪，當(dāng)遇到轉(zhuǎn)彎時(shí)導(dǎo)向輪順勢(shì)調(diào)整平車運(yùn)行角度，平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎后繼續(xù)直行，通常轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車臺(tái)面尺寸與其轉(zhuǎn)彎半徑互為影響，建議轉(zhuǎn)彎半徑≥15米，轉(zhuǎn)彎半徑越大，轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車的轉(zhuǎn)彎難度越小。使用多臺(tái)轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車，能滿足環(huán)形轉(zhuǎn)彎，滿足流水線的要求，提高生產(chǎn)率。
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車兩相低壓軌道車在應(yīng)用時(shí)沒(méi)有運(yùn)行距離的限制，沒(méi)有外接電源，可以在C型、S型彎道上運(yùn)行自如。兩相低壓軌道車軌道上36V安全電壓，在一定時(shí)間內(nèi)無(wú)人操作，將會(huì)自動(dòng)斷電，安全實(shí)用。兩相低壓軌道車采用的直流電系統(tǒng)，載重≤60噸。兩相低壓軌道車適用于中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸，可轉(zhuǎn)彎、交叉運(yùn)輸，且對(duì)工作時(shí)間沒(méi)有限制。
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車不適用于噴漆房、粉塵車間、冶煉車間等場(chǎng)合，漆料、鐵屑、鋼水等介質(zhì)到軌道上會(huì)影響臺(tái)車的導(dǎo)電和取電性能，甚至是不安全的。也不適用于室外露天環(huán)境，雨雪天氣，軌道間的積水易造成小車短路
60噸轉(zhuǎn)彎電動(dòng)平車
低壓電動(dòng)平車常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法低壓電動(dòng)平車常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法一、電動(dòng)平車無(wú)電源顯示1、不通電：電系統(tǒng)是否對(duì)電動(dòng)平車電源送電，一般用試電筆測(cè)試，如沒(méi)送電，等送電后再工作。2、電壓過(guò)低：電動(dòng)平車端電壓比額定電壓低10%以上，電動(dòng)平車起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過(guò)小，使電動(dòng)平車無(wú)法運(yùn)動(dòng)，而無(wú)法工作，檢查時(shí)，用萬(wàn)用表或電壓表等測(cè)量電動(dòng)平車輸入端電壓。二、電動(dòng)平車溫度過(guò)高：1、超載使用：超載導(dǎo)致電動(dòng)平車發(fā)熱，長(zhǎng)期超載將燒毀電動(dòng)平車，故平車載重必須在額定載重范圍之內(nèi)。2、電動(dòng)平車軸承損壞：更換電動(dòng)平車軸承。3、未規(guī)定工作制工作：使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按電動(dòng)平車工作制工作。三、運(yùn)送重物時(shí)，停車后不能再起動(dòng)：1、系統(tǒng)電壓過(guò)低或波動(dòng)過(guò)大：等電動(dòng)平車電壓恢復(fù)正常后再起動(dòng)。2、電動(dòng)平車缺相：檢查電源相數(shù)。四、運(yùn)行時(shí)噪聲過(guò)大： 1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級(jí)不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對(duì)故障接觸器進(jìn)行檢修，無(wú)法檢修時(shí)必須更換，處理后，噪聲自行消除。電動(dòng)平車常見(jiàn)問(wèn)題的解決方法五、運(yùn)行時(shí)噪聲過(guò)大：1、電氣控制 |
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