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廣州恒太物流有限公司
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先生 (總經(jīng)理) |
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| 廣州到上�；爻誊囄锪髡嚧蠹\輸配貨貨物公司 |
廣州到上�；爻誊囄锪髋湄浾嚧蠹\輸貨運專線公司，廣州到上海整車配貨運輸全國各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺3.8米-17.5米整車大件運輸危險品運輸、車長有（3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米）等貨車，車型有：廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門到門的一條龍回程車順路帶貨價格優(yōu)化速度快。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是目前全球發(fā)展*為迅速的新興領(lǐng)域，它使個人電腦實現(xiàn)了*大的功效，由原來互不相關(guān)、單個作業(yè)的電腦變成相互聯(lián)系的一體化系統(tǒng)，并廣泛地應(yīng)用到了其他終端，例如手機、電視等，使信息的傳送完全地破除了時空的障礙。物流過程的時空運動，管理者每時每刻都能對其進行掌握，包括實體移動的位置和各種各樣的信息，物流企業(yè)在生產(chǎn)運作過程中能夠*大限度地消除決策的不確定性，相應(yīng)地提高了物流的效率和效益。
現(xiàn)在通信技術(shù)在物流領(lǐng)域的*重要的應(yīng)用，應(yīng)該是全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、地理信息系統(tǒng)（GIS）和射頻技術(shù)（RF）。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS），它是利用分布在約2萬公里高空的多顆衛(wèi)星對地面目標的狀況進行精確測定以進行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng)，它主要用于船舶和飛機導(dǎo)航、對地面目標的精確定時和精密定位、地面及空中交通管制、空間與地面災(zāi)害監(jiān)測等。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在物流信息管理中的應(yīng)用，主要集中于：1）用于汽車自定位、跟蹤調(diào)度、陸地救援。2）用于內(nèi)河及遠洋船隊*佳航程和安全航線的測定、航向的實時調(diào)度、監(jiān)測及水上救援。3）用于空中交通管理、精密進場著陸、航路導(dǎo)航和監(jiān)視。4）用于鐵路運輸管理。5）用于軍事物流。地理信息系統(tǒng)（GIS），它以地理空間數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，適時地提供多種空間的和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的計算機技術(shù)系統(tǒng)。GIS的基本功能是將表格型數(shù)據(jù)（無論它來自數(shù)據(jù)庫、電子表格文件或直接在程序中輸入）轉(zhuǎn)換為地理圖形顯示，然后對顯示結(jié)果瀏覽、操綜和分析。其顯示范圍可以從洲際地圖到非常詳細的街區(qū)地圖，顯示對象包括人口、銷售情況、運輸線路以及其他內(nèi)容。GIS應(yīng)用于物流分析，主要是指利用GIS強大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析技術(shù)。國外公司已經(jīng)開發(fā)出利用GIS為物流分析提供專門分析的工具軟件。 完整的GIS物流分析軟件集成了車輛路線模型、*短路徑模型、網(wǎng)絡(luò)物流模型、分配集合模型和設(shè)施定位模型等。射頻技術(shù)（RF）系統(tǒng)的優(yōu)點是不局限于視線,識別距離比光學系統(tǒng)遠,射頻識別卡具有讀寫能力,可攜帶大量數(shù)據(jù)、難以偽造和有智能等。 我國鐵路系統(tǒng)使用RF紀錄貨車車廂編號的試點已運行了一段時間，一些物流公司也正在準備將RF用于物流管理中。通過全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)和射頻技術(shù)，能夠?qū)ξ锪鲗嶓w在時空上 |
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