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廣州恒太物流有限公司
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| 廣州到合肥回程車物流整車大件運(yùn)輸配貨貨物公司 |
廣州到合肥回程車物流配貨整車大件運(yùn)輸貨運(yùn)專線公司,廣州到合肥整車配貨運(yùn)輸全國(guó)各地大量回程車調(diào)度網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)3.8米-17.5米整車大件運(yùn)輸危險(xiǎn)品運(yùn)輸、車長(zhǎng)有(3.8米/4.2米/5米/6.8米/7.8米/9.6米/13米/16米/17.5米)等貨車,車型有:廂式車、保溫車、平板車、高欄車,低板車,爬梯車,以半掛車居多。門(mén)到門(mén)的一條龍回程車順路帶貨價(jià)格優(yōu)化速度快。
我們?cè)谠O(shè)計(jì)物流管理信息系統(tǒng)時(shí)必須遵循以下原則:
1、完整性原則。物流的不同層次通過(guò)信息流緊密的結(jié)合起來(lái),在物流系統(tǒng)中,存在對(duì)物流信息進(jìn)行采集、傳輸、存儲(chǔ)、處理、顯示和分析的信息系統(tǒng);竟δ馨ǎ簲(shù)據(jù)的收集和錄入、信息的存儲(chǔ)、 信息的傳播、 信息的處理、 信息的輸出等。因此,物流信息管理系統(tǒng)應(yīng)該具有功能的完整性,就是根據(jù)企業(yè)物流管理的實(shí)際需要,制定的系統(tǒng)能全面、完整覆蓋物流管理的信息化要求。建立信息系統(tǒng),又不是單項(xiàng)數(shù)據(jù)處理的簡(jiǎn)單組合,必須要有系統(tǒng)規(guī)劃,這是范圍廣、協(xié)調(diào)性強(qiáng)、人機(jī)結(jié)合緊密的系統(tǒng)工程。它是系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的最重要的環(huán)節(jié),有了好的規(guī)劃,就可以按照數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)得分析和設(shè)計(jì),持續(xù)到實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)。因此,物流信息管理要保證系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的完整性,制訂出相應(yīng)的的管理規(guī)范,例如開(kāi)發(fā)文檔的管理規(guī)范、數(shù)據(jù)格式規(guī)范、報(bào)表文件規(guī)范,保證系統(tǒng)開(kāi)發(fā)和操作的完整和可持續(xù)性。
2、可靠性原則。系統(tǒng)在正常情況下是可靠運(yùn)行的,實(shí)際就是要求系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。系統(tǒng)的準(zhǔn)確性依賴于物流信息的精確性和及時(shí)性,物流信息必須精確地、及時(shí)地反映企業(yè)當(dāng)前的狀況和定期活動(dòng),以衡量顧客訂貨和存貨水平。信息精確性的含義既包含了信息本身由書(shū)面信息轉(zhuǎn)化為電子信息時(shí)的準(zhǔn)確性,同時(shí)也包含了信息系統(tǒng)上所顯示的存量信息與實(shí)際存貨的一致性。信息的及時(shí)性要求一種活動(dòng)發(fā)生時(shí)與該活動(dòng)在信息系統(tǒng)內(nèi)可見(jiàn)時(shí)的時(shí)間耽擱應(yīng)盡可能的小,并要求及時(shí)地更新系統(tǒng)內(nèi)的信息。系統(tǒng)穩(wěn)定性除了依賴于系統(tǒng)的準(zhǔn)確性,還依賴于系統(tǒng)所存儲(chǔ)信息的必須具有容易而持之以恒的可得性。一個(gè)可靠的物流管理系統(tǒng)要能在正常情況下達(dá)到系統(tǒng)設(shè)計(jì)的預(yù)期精度要求,不管輸入的數(shù)據(jù)多麼復(fù)雜,只要是在系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求的范圍內(nèi),都能輸出可靠結(jié)果。 非正常情況下的可靠性,指系統(tǒng)在軟、硬件環(huán)境發(fā)生故障的情況下仍能部分使用和運(yùn)行,一個(gè)優(yōu)秀的系統(tǒng)也是一個(gè)靈活的系統(tǒng),在設(shè)計(jì)時(shí)就必須針對(duì)一些緊急情況作出應(yīng)對(duì)措施。因此,物流信息系統(tǒng)必須以處理異常情況為基礎(chǔ),依托系統(tǒng)來(lái)突出問(wèn)題和機(jī)會(huì),管理者通過(guò)信息系統(tǒng)能夠集中精力關(guān)注最重要的情況,以便及時(shí)作出相應(yīng)的危機(jī)公關(guān)決策。 |
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